Kurcze, wybrałbym się, ale nie wiem czy to ma sens, bo moja turbinka ma przeładowanie i dopóki jej nie zrobię to chyba nie ma po co jechać.

proton a jaki blad na vagu wyskakuje ?? ja mialem przeladowanie jak mi czujnik cisnienia atmosferycznego siadl

Błędu nie ma, bo przeładowanie mieści się w granicach regulacji n75-tki. Widać w logach sporą górkę koło 2000rpm i czuć, że auto nierówno przyspiesza.

no a n dobrze dziala ???

Tak, na innym jest to samo. Turbina zapewne jest od nowści, więc zapewne jej koniec jest bliski. Zresztą znam co najmniej dwa podobne przypadki i regeneracja turbiny załatwiła sprawę.

Hmmmm

Guregoru wy sie juz wybieracie drugi tydzien ... jezeli chcecie wpasc to glosujcie a jezeli niee to niee godzic a znasz taka funkcje jak jest pare watkow na temat tempomatu...

ale ja czytałem to już tam, ale myślałem że ktoś z bba montował i chciałem się spytać co sądzi i czy było trudno.... i boniu nie denerwuj mnie z jakimiś opcjami szukaj [br]Dopisany: 19 Listopad 2009, 23:21_________________________________________________http://www.autokrata.pl/artykul/veyron-prosto-z-wody-7449

a ja jechałem przed chwilą z Krk do Olkusza i pierdolneła mi tylna opona...

Dobrze że na prostej i przy niedużej prędkości.

Przy okazji okazało się że klucz do kól z audi jest za szeroki i nie mieści się w mojej feldze.

Musiałem dzwonić po kolege z Krk.

Klucz z mercedesa wszedł bez problemu.

Teraz popierdalam na dojazdówce...

:hi:

a ja jechałem przed chwilą z Krk do Olkusza i pierdolneła mi tylna opona...

Dobrze że na prostej i przy niedużej prędkości.

Przy okazji okazało się że klucz do kól z audi jest za szeroki i nie mieści się w mojej feldze.

Musiałem dzwonić po kolege z Krk.

Klucz z mercedesa wszedł bez problemu.

Teraz popierdalam na dojazdówce...

eh a mówiłeś, że opona już do d*py, że wystrzał może Ci się zdarzyć .... lepiej nie poruszać takich tematów na forum bo później nas to spotyka

do roboty czas sie brac Panowie...

Siemian lepiej jezdzij wolniej bo mozesz nie utrzymac samochodu... przy wystrzale samochod jest owiele gorzej utrzymac niz w poslizgu... Wierz mi...

czolem pany ..

slawek jakbys mial chwilke czasu

http://www.piterwww.wizja.net.pl/1.CSV

http://www.piterwww.wizja.net.pl/2.CSV

http://www.piterwww.wizja.net.pl/3.CSV

odglos tej suszarki jak schodzi z obrotow jest nie z tego swiata ....wiec chyba juz w zaswiaty powoli odchodzi

mozna w b5 2.5 jakas inna turbawe zamontowac? mocniejsza oczywiscie ? ...

Ahoj

W tym filmiku co Proton dał to w 2:20 to jest czysty Wihajster

czolem pany ..

slawek jakbys mial chwilke czasu

http://www.piterwww.wizja.net.pl/1.CSV

http://www.piterwww.wizja.net.pl/2.CSV

http://www.piterwww.wizja.net.pl/3.CSV

odglos tej suszarki jak schodzi z obrotow jest nie z tego swiata ....wiec chyba juz w zaswiaty powoli odchodzi

mozna w b5 2.5 jakas inna turbawe zamontowac? mocniejsza oczywiscie ? ...

Logi widziałem już wczoraj, bo kolega zamiescil w dziale diagnostyka. Tam też odpisałem. W sumie oprócz zapieczonych kierownic może być jeszcze walnięty N75. Przydałoby się zobaczyc co się dzieje ze sztangą w trybie basic settings.

Czy dźwiek jest taki ?

PASSAT 2,5 TDI turbo spooling

PASSAT 2,5 TDI turbo spooling

dokladnie taki dzwiek

To jest normalny dźwięk. Zauważ, że na filmie wyjety jest filtr powietrza, właśnie dlatego tak dobrze słychać, bo nie ma co tłumić tego dźwieku. Kolega musi mieć gdzieś nieszczelność.

To jest normalny dźwięk. Zauważ, że na filmie wyjety jest filtr powietrza, właśnie dlatego tak dobrze słychać, bo nie ma co tłumić tego dźwieku. Kolega musi mieć gdzieś nieszczelność.

mowisz ze tak normalnie brzmi ? nie wiedzialem jaka podpowiedz gdzie tej nieszczelnosci szukac ?

Po zimnej stronie - od wlotu powietrza, poprzez puchę z filtrem aż do samej turbiny.

raczej to słychać w samej puszcze filtra

Wojtek, a oglądałeś wirnik ? Bo może coś odpadło (np. część filtra) i go uszkodziło.

Wojtek, a oglądałeś wirnik ? Bo może coś odpadło (np. część filtra) i go uszkodziło.

nie nie patrzałem na to zabrakło mi czasu

ok do filtra polukam