wielkie dzieki za odpowiedz Takze bede musial wszystkie wezyki dokladnie sprawdzic bo co miesiac dolewam szklanke plynu do chlodnicy

Wyciekiem w moim przypadku okazała się uszczelka pod chłodniczką oleju. Odma również wymieniona bo uszkodzona była, profilaktycznie zmieniłem czujnik ciśnienia oleju bo kontrolka włączała się czasem podczas jazdy (teraz już tego problemu nie mam). Jak ktoś ma czas i niezbędne narzędzia to bez większych problemów sobie z tym pora

czyli w chłodniczce oleju wymieniamy tylko jeden oring tak ? przez chłodnicę oleju przepływa płyn chłodniczy dużo go ubywa podczas wymiany ?

Witam. CHciałbym odswiezyc temat. Czy wystarczy wymienic oring chłodniczki oleju czy jest tam jeszcze jakas uszczelka?? I czy przy odkreceniu filtra oleju to wypłynie cały olej?

Cześć. Ogrzewam jak widać Mam pytanie czy przy zdejmowaniu i zakładaniu klamotów używacie klucza dynamometrycznego? Bo czytałem trochę SAM NAPRAWIAM i co widzę to do większości śrub podane są momenty...