Witam.

Szukałem opisów komory silnika 1z, ale z brakiem wyników.Może to banalne pytania,ale chciałem się upewnić zanim zacznę coś grzebać.

Poprawcie jeśli się mylę.

Na tym zdjęciu:

1.Zawór EGR

2.Odma silnika - ostatnio dolałem olej, bo wydawało mi się, że lekki ubytek był a teraz w tym miejscu pokazał się olej w niewielkiej ilości - możliwe że przez odme wypluł nadmiar?

3.Łącznik dolotu powietrza?

4.j/w

5. Zawór odpowiadający za pracę EGR i powinien być zamknięty na postoju silnika.

6. W tym miejscu powinienem założyć zaślepkę, żeby odciąć EGR?

Na tej fotce jest zawór N75 ? (patrząc od przodu auta, zaraz przy wiatraku) Odpowiada za pracę turbiny.

Tutaj zaznaczyłem łączniki dolotu. Z góry na opaskach niby wszystko ok, ale jak przejechałem ręką pod spodem to olej.Nieszczelny?

Pozdrawiam

Na tej fotce jest zawór N75 ?

tak na tym zdjeciu jest zawór n75

1- Tak

2- To nie jest odma, sam nie wiem co to za otwór, chyba jakiś odpowietrznik albo coś ?

3- Tak, ale tam już jest doładowane powietrze

4- j.w.

5- Tak, ale na postoju właśnie EGR się otwiera i wpuszcza spaliny, podczas jazdy powinien być zamknięty.

6- Tak, w tym miejscu.

Jeżeli te łączniki są mokre to rozkręć je, wytrzyj ładnie szmatką, lekko pozginaj, zobacz czy nie ma dziurki jakiejś i mocno skręć, z jakiś czas zobacz czy nie pocą się.