Witam z dnia na dzień pojawił się u mnie wyciek z maglownicy. To znaczy widzę olej cieknący z gumy osłaniającej drążek kierowniczy. Mechanik który tylko na to zerknął niczego wcześniej nie zdejmując powiedział, że maglownica jest do wymiany. Czy można jeszcze jakoś ją uratować nie ładując się w duże koszty? Maglownica chodzi bez zarzutu nie ma luzu, ruch jest płynny, nie przenoszą się żadne drgania. Wyciek pojawił się nagle w ciągu jednego dnia uciekł płyn. Z góry dziękuje za pomoc.

Płyn sie wczesniej gromadzil w gumie przy drążku, a pewnego dnia juz musiala bardziej peknac i wyciekl caly. Ja za regenerowanago magla placilem 400zł, a stary oddalem - to nie ma jeszcze takiej tragedii.

nie baw sie w oferowane na allegro zestawy naprawcze bo nie ma sensu! czytalem o tym duzo przed wymiana i Tylko regeneracja przez jakas konkretna firme. uzupelniaj plyn zebys sprezarki nie zatarl i zbieraj kaske na regeneracje.

Co do oferowanych na Allegro zestawów naprawczych.

Przy 186kkm założyłem zestaw firmy jak na tej aukcji: http://moto.allegro.pl/item830857485_przekladnia_kierownicza_zf_vw_passat_b5_audi_a4.html

i do dnia dzisiejszego (226kkm) płynu nie ubywa.

Według mnie opcja szczególnie warta rozważenia jeżeli jesteśmy w stanie zrobic to samodzielnie, a magiel nie stuka.

Pozdro