Czy to prawda, że poziom płynu w układu wspomagania (B6/TDI) sprawdza się na włączonym i rozgrzanym silniku, wtedy powinno być pomiędzy min-max. Na zimno i przy zgaszonym silniku płynu powinno być mniej niż minimum a dokładnie powinien się mieścić na zaznaczonym (zakreskowanym) polu na drugiej stronie bagnetu pomiarowego?

Sprawdzałem na wyłączonym silniku i właśnie jest poniżej minimum.

jak masz ponizej minimum to bedzie mocno huczalo i dziwne dzwieki z wspomagania beda sie wydobywaly lepiej dolac zielony z ASO

Nie słychać odgłosów, wspomaganie chodzi elegancko, ale mogę płynu dolać jeśli to konieczne.

Nie wiem jaki jest aktualnie zalany. Posiadam płyn Febi Nr. 06161 (na naklejce jest lista i na niej: VW TL52146).

Czy mogę tego płynu dolać do tego co jest i czy nie będzie potrzeby odpowietrzać układu wspomagania po dolewce??

Kolego o płynach do wspomagania itd było na forum sporo tematów, poszukaj, poczytaj.... :gwizdanie:

Podrzucam Ci dwa linki (w tym jeden mój wątek, bo miałem podobne dylematy jak Ty), ale jest tego dużo więcej...:

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_jaki_plyn_do_wspomagania-t98702.0.html

http://www.a4-klub.pl/smf/all_jak_to_jest_z_wymiana_plynu_do_wspomagania_pan_mechanik_powiedzial-t73399.0.html

Pozdrawiam

Posiadam płyn Febi Nr. 06161 (na naklejce jest lista i na niej: VW TL52146).

Czy mogę tego płynu dolać do tego co jest i czy nie będzie potrzeby odpowietrzać układu wspomagania po dolewce??

Jeśli nie wiesz jaki płyn masz zalany to lepiej wymień go na oryginalny.

(Kilka miesiący temu za 1l. w ASO płaciłem około 46 PLN. sn: G004000M2 )