Witam! Mam taki problem. Coś piszczy po odpaleniu i na zimnym silniku. Nie jest to pisk paska. Trochę taki metaliczny dźwięk. Podejrzewam napinacz paska od sprężarki klimy ale co dziwne wymieniałem go jakieś 1,5 miesiąca temu. Jest założony nowy napinacz INA. Wydaje mi się jednak że to z tych okolic dobiega ten dźwięk. Czy napinacz może tak szybko szlag trafić?

może sprzęgiełko popiskuje jeśli to w okolicach kompresora, u mnie mam podobny objaw

Ale chodzi Ci o sprzęgło kompresora czy skrzyni biegów?

kompresora oczywiście[br]Dopisany: 07 Grudzień 2009, 20:51_________________________________________________pewnie łożysko popiskuje

Orientujesz się jakie to są koszty i czym grozi jeśli nie wymienię od razu?

Orientujesz się jakie to są koszty i czym grozi jeśli nie wymienię od razu?

może się zatrzeć i pasek strzeli pojeździsz do wiosny i wymienisz ja już tak pół roku jeżdżę z popiskującym raz na jakiś czas psikne wd40 i gitara

ale pewnie z wiosny będę sią za to brał

Daj znać jak sam to rozkręcisz, może się przyda twoje doświadczenie

poszukaj bo wydaje mi się że ktoś już rozbierał i sprzęgiełko i kompresor

A masz może jakiś pomysł jak być pewnym na 100% że to te łożysko. Napisz też w które miejsce psikasz WD 40

za sprzęgiełkiem tam gdzie wałek wchodzi w obudowę kompresora, ale pamiętaj że to tylko doraźne rozwiązanie

Poczytałem po forum i piszą coś o jakiś gumkach. Orientujesz się może jaki mam kompresor w AHU z września 1996r.?

Poczytałem po forum i piszą coś o jakiś gumkach. Orientujesz się może jaki mam kompresor w AHU z września 1996r.?

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ahu_prosba_o_sprawdzenie_numeru_sprezarki_klimatyzacji-t22059.0.html

A może ktoś napisać jak sprawdzić czy te piski dobiegają z kompresora, ewentualnie jak sprawdzić czy to łożysko czy sprzęgło. Czy jak zdejmę pasek i odpalę auto to nic się nie stanie?, bo chyba w ten sposób można zobaczyć czy to faktycznie kompresor.

Dodam, że skrzypi na zimnym silniku, jak chwilę pochodzi to ustaje. Piszczy zarówno przy włączonej jak i przy wyłączonej klimie.

możesz zdjąć pasek nic się nie stanie

No i guzik Pasek zdjęty, sprężarka nie chodziła a pisk nadal słychać. Wydaje mi się na mój słuch, że dobiega tak jakby z tej rolki która napędza pasek klimy i siedzi na nim jeszcze pasek wielorowkowy. Nie wiem czy dobrze napiszę ale jest to chyba koło pasowe wału korbowego. Co tam może piszczeć, jakieś łożysko?

Powtórzę tylko, że piszczy na zimnym silniku, po jakiejś chwili przestaje. Również przestaje piszczeć ja troszkę zwiększę obroty, gdy puszczę gaz znów piszczy. To koło jakby trochę się chybocze (nie równo się kręci).

podlacze sie pod temat bo od jakiegos czasu zauwazylem u siebie takie popiskiwanie ale nie moge dosc skad to dochodzi

ja też to miałem, miałem lekko skrzywiony napinacz od paska klinowego i piszczał piszczał na zimnym i w koncu po tygodniu pasek strzelił

U mnie to już dłuższy czas tak się dzieje. Od wymiany rozrządu mijają 2 lata.

ale to prędzej od wieloklinowego (ten od alternatora pompy itp) albo od klimy. albo napinacz albo rolka któras.

Powtórzę bo nie czytacie całości:

No i guzik Pasek zdjęty, sprężarka nie chodziła a pisk nadal słychać. Wydaje mi się na mój słuch, że dobiega tak jakby z tej rolki która napędza pasek klimy i siedzi na nim jeszcze pasek wielorowkowy. Nie wiem czy dobrze napiszę ale jest to chyba koło pasowe wału korbowego. Co tam może piszczeć, jakieś łożysko?

Powtórzę tylko, że piszczy na zimnym silniku, po jakiejś chwili przestaje. Również przestaje piszczeć ja troszkę zwiększę obroty, gdy puszczę gaz znów piszczy. To koło jakby trochę się chybocze (nie równo się kręci).