Koledzy tak jak w temacie czy te koło ma wpływ na rozruch auta borykam sie od czasu kupna auta z porannym rozruchem przy niskich temperaturach, po rozgrzaniu auta od strony pasażera (nadkole) słychać stukot do tej pory nie mogłem ustalić skąd to dobiega dziś postanowiłem rozebrać obudowy spodniej silnika i stukot dobiega z okolicy skrzyni biegów a dokładnie w miejscu sprzęgła i w momencie wciskania sprzęgła delikatnie słychać szelest czy mój dwumas jest na wykończeniu z góry dziękuje za pomoc cześć.

jak najbardziej ma wpływ i to nie mały

ten szelest to prawdopodobnie lozysko dociskowe

Także uważam, że to wina docisku. Napisz jeszcze czy rzuca silnikiem na postoju? [ czy szarpie ] ?

Jak dwumas jest wyrobiony to telepie silnikiem podczas gaszenia silnika... czasami stuka, gdy samochod jest zostawiony na luzie.. czuc tez luz w napedzie (szarpniecie) podczas jazdy przy dodawaniu lub odejmowaniu gazu....

nie rzuca na jałowym ale jak auto sie rozgrzeje to słychać takie stuki i przy niskich temp zatelepie autem i jeszcze dodatkowo jak wciskam i puszczam sprzęgło to mi wskazówka od obrotów faluje tak jak kolelega szkopek opisuje na luzie stuki występują cyklicznie i równomiernie po rozgrzaniu na ssaniu nie jest to słyszalne objawy występują przy rozruchu czyli rzuca silnikiem, stuki po rozgrzaniu to As główne problemy jakie zaobserwowałem jutro podjadę do mechanika może będzie wstanie ustalić co to za stuki dzięki za pomoc