[B5 AJM] Czy może być aż taka duża róznica w sprężynach 1BA i 1BE?? FOTY!!!!!!!

[Cristoforo 2]

Witam

Dzisiaj sobie porównałem dwa zawieszenia seryjne 1BA (1.9tdi AJM 2000 rok) i Sportowe -20mm 1BE (1.9tdi AFN 1998 rok)

w wielkości samych amortyzatorów nie ma żadnej różnicy taka sama wysokość i długość sztycy i całego amortyzatora

czyli;

8D0143031AE 1BE (Boge czerwony) = 8D0413031BD (czarny seryjny sachs)

różnica jest oczywiście w samej charakterystyce pracy amortyzatorów

Natomiast jest kolosalna różnica w samych sprężynach

miedzy seryjną a sportową jest różnica 4.5cm a miało być niby tylko -2cm

seryjna sprężyna ma takie oznaczenia:

1 pasek biały

3 paski brązowe

sprężyna 1BE

1 kropka zielona

1 kropka różowa

Co tu jest grane czy tak mam być???

a to sprężyna z całym amorkiem 1BE

Z tego co juz sprawdziłem to w sumie odpowiednik kropek sprawdza sie w w odpowiednikach paskach na sprężynie po lifcie więc powinna podejść ta sprężyna do mojego audi AJM a bedzie ona osadzona na bilstainie b8

Raczej powinna podejść sprężyna z 1998 do 2000 rok ??? mowa oczywiśćie o dieslu

[SoMeS 2]

ja przy WEITECu -40/-50 miałem te sprężyny chyba z 10cm krótsze od ori

nie chodzi tu o to że ile krótsza tyle auto siądzie... zauważ że ori sprężyna znacznie bardziej poddaje się na "gniecenie"

więc bezstresowo zakładaj

[Cristoforo 2]

sensownie gadasz SMS

[SoMeS 2]

sensownie gadasz SMS

jak zawsze...

prawie

nie ma sprawy

[staniek 61]

Twoja sprężyna biały/brązowy/brązowy/brązowy dla zawieszenia 1BA ma zakres obciążenia przedniej osi 0JG czyli 824-853kg

Sprężyna zielony/fioletowy dla 1BE ma zakres obciążenia 0JE czyli 788-823kg

Sprężyna zielony/fioletowy/fioletowy dla 1BE ma zakres obciążenia 0JF czyli 824-860kg

Z powyższego wynika, że po założeniu zielony/fioletowy siądzie pewno więcej niż 20mm

Odpowiedniejsza byłaby chyba zielony/2x fiolet

Tak jak pisałeś kropki niby odpowiadają paskom, ale czy na 100% tego nie wiem.

Pozdro

[Cristoforo 2]

moze max do -30mm

ale bilstein b8 jest sztywny wiec nie bedzie tragedi

w sumie chyba nie ma przeciwskazan do zamontowania tej sprezyny, aż takich róznic nie ma w obciążeniu sprezyny

[staniek 61]

Zakresy prawie się załapują.

Podejrzewam, że wyjdzie właśnie jakieś 1BV :>

Zazwyczaj przód i tak stoi odrobinę wyżej niż tył, tak więc wydaje się mi, że możesz zaryzykowac, a możliwe, że jakoś fajnie to wyjdzie/będzie wyglądało.

W sumie to nie wiem dlaczego niby AJM jest/miałby byc cięższy od AFN'a???

Pozdro

Edit: tak z ciekawości, obie sprężyny są z jednakowej średnicy drutu?

[Cristoforo 2]

w sumie zobaczę jak to będzie leżało ale po cichu liczę na -30mm na ibachu (-30mm) może będzie niżej bo tam nie ma wyszczególnień jaki rodzaj diesla

gdzie można rozgryźć te Kg

sprężyna ma swoja tolerancje więc nie powinienem jej zmęczyć [br]Dopisany: 30 Grudzień 2009, 01:38_________________________________________________na 99% wyglądają , że seria i 1be maja takie same średnice zwoju

ale muszę to zmierzyć suwmiarką

[staniek 61]

gdzie można rozgryźć te Kg :wink4

Chodzi Ci o zakresy obciążenia? W Etce masz coś takiego jak "opisy wyposażenia dodatkowego"

Na wklejce z kodami wyposażenia masz 1BA? Bo może masz jakiś zawias "heavy duty" typu 1BB, 1BP

Pozdro

[Cristoforo 2]

mam 1BA