Witam, w przyszłym tyg będę wymieniał rozrząd i odrazu serwis przy 200 kkm mam zamiar wymienić te rzeczy:

- pasek rorządu Conti wzmacniany

- napinacz paska rozrz. Ina

- rolka prowadząca duża Ina

- rolka prowadząca mała Ina

- pompa wody ori ASO

- pasek wieloklinowy alternatora oraz klimy Conti

- rolka prowadząca paska klimy i alternatora Ina

- rolka napinacza oraz napinacz paska alternatora Ina

- kolo ze sprzeglem alternatora Ina

- termostat ori ASO

- filtr paliwa Mann

- filtr kabinowy Mann

- filtr powietrza Mann

- filtr oleju Mann

- płyn chłodniczy ori ASO

- płyn hamulcowy

- olej silnikowy Motul Specific 505.01 5W40

Chcę jeszcze sprawdzić stan napędu pompy oleju. Czy razem z termostatem wymieniać czujnik temperatury cieczy chłodzącej?

Co jeszcze sprawdzić, wymienić poza wymienionymi rzeczami? Dowiadywałem się na temat wymiany oleju w skrzyni biegów(manual) ASO tego nie poleca ale każdy ma inne zdanie, jak to jest? Przy temperaturach poniżej -5 lewarek zmiany biegów chodzi wyraźnie ciężej i biegi trochę "chaczą". Cena za litr w ASO(bo tylko na taki bym wymieniał) to 113zł i potrzebuje 3 litrów.

Tutaj jeszcze masz kolego ewentualne opinie o podzespołach. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t101620.0.html;highlight=podzespoły+rozrząd[br]Dopisany: 04 Styczeń 2010, 19:46_________________________________________________Tak jak pisałem w tamtym wątku kolego. Kompletny rozrząd to koszt ok. 650 pln + pompa wody koszt ok. 185 pln - ceny z ASO.

Dzięki, ale ja wymieniam kompletny rozrząd + kilka rzeczy które dobrze wymienić przy "okazji" + wypada mi inspekcja co 30kkm i na budziki strzela 200kkm. Za te części które wymieniłem od myślników to ok 1600 zł a robocizna ok 500zł.

Teraz tylko nie wiem czy wymieniać też czujnik temp. cieczy chłodz i olej w skrzyni biegów?

No i co jeszcze sprawdzić przy przebiegu 200kkm?

Pozdrawiam

Czujnik temperatury wystarczy sprawdzić vag'iem, jak jest sprawny to nie ma potrzeby wymieniać

olej w skrzyni przy takim przebiegu jak najbardziej polecam wymienić