witam dziś u znajomego kasowałem inspekcje,przy okazji wykasowałem mu parę błędów .silnik 1,6 ADP gaz zwykły .

VAG-COM Version: Release 311.2-N

g

Control Module Part Number: 8D0 907 557 B

Component and/or Version: 1,6L R4/2V MOTR HS D08

Software Coding: 04001

Work Shop Code: WSC 00000

10 Faults Found:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal

P0116 - 35-10 - - - Intermittent

00561 - Mixture Adaptation

12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded

00561 - Mixture Adaptation

14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded

00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)

30-00 - Open or Short to B+

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal

P0321 - 35-10 - - - Intermittent

16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal

P0501 - 35-10 - - - Intermittent

po skasowaniu został tylko jeden 00515 . ,auto zaczęło dziwnie pracować i nie chciało wejść na obroty

dopiero po kilka krotnym odpaleniu wszystko wróciło do normy .co mogło być tego przyczyną?

Pozdrawiam

Witam

Masz VAG-a kasujesz błędy,a nie wiesz co znaczą?

515 to czujnik Halla.Wygląda na to że wysyła nie stabilne dane.16705 Czujnik obrotów silnika lub jego obwód CKP - zły sygnał

16885 P0501 41F5 Czujnik prędkości własnej pojazdu VSS lub jego obwód

Pozdrawiam

co oznaczają te błędy to wiem, tylko czemu silnik tak się zachował po ich skasowaniu?

Jezeli podłaczany był VAg na zgaszonym silniku to normalny objaw jezeli na odpalonym to trzeba sie przyjrzec wtyczce przy czujniku HAll-a