Witam , mam pytanie dotyczace wentylatora chlodnicy tego , ktory jest napedzany za pomoca paska wielorowkowego , tego samego co napedza alternator i pompe wspomagania.

Mianowicie od paru dni slysze z wnetrza auta dosc dziwny dzwiek , buczenie czy tez wycie , po otwarciu maski dzwiek ten dochodzi z krecacego sie wentylatora.

Po zgaszeniu silnika i pokreceniu owym wentylatorem slychac jakby zgrzytanie lub cos podobnego tak wiec domniemam , ze to wycie czy tez buczenie podczas pracy silnika i wentylatora to sprawa lozyska w tym wentylatorze.

Moje pytanie(a) czy istnieje mozliwosc wymiany samego lozyska czy moze lepiej wymienic kompletny wentylator? Moze ktos juz przerabial podobny problem i wie jak zdjac ten wentylator i czy musze rozbierac caly przod zeby sie do niego dobrac?

Dziekuje za wszelkie porady i pomoc.

[br]Dopisany: 18 Styczeń 2010, 21:42_________________________________________________Ok mzona temat juz zamknac , problem rozwiazany , lozysko wiskozowe wentylatora oraz lozysko osadzenia osi wentylatora wymieniane

Stawiam na rolkę napinacza paska wielorowkowego kiedy wymieniałeś tą rolke ostatnio?

[br]Dopisany: 15 Luty 2010, 21:11_________________________________________________Jeżeli chodzi o wentylator blokujesz go imbusem tak żeby ci się nie obracał odkręcasz go sruba jest w środku rolki bardzo prosto go zdiąć [br]Dopisany: 15 Luty 2010, 21:15_________________________________________________sorry niezauważyłem że temat jest zamknięty ,ale może komuś sie przyda