Koledzy wyskakuje mi błąd w Vagu

17536

17538

Wyczytałem że może być to walnięty przepływomierz.

Pytanie, czy na zdjęciu w zaznaczonym kułku nie powinno czegoś być, opornika czy coś??

Sprawdź szczelność dolotu, jak jest ok to lmm do wymiany (spróbuj go przeczyścić, może pomoże na jakiś czas)

Zrób logi

...w przepływomierzu jest cienki drucik,który się nagrzewa,a przepływające powietrze go studzi ,co powoduje zmaianę wrtości pomiarów,jeśli wyskakuje błąd -zrób logi,wartość na sprawnej przepływce,powinna pokazywać około 80% nominalnej mocy auta-w Twoim przypadku ,przepływomierz powinien pokazac ponad 200mg,potem poszukaj na forum logów z takiego silnika i porównaj je,żeby sprawdzić,czy wartości wzrastają równomiernie i proporcjonalnie do obrotów

dziś zrobie logi. natomiast chyba już wiem że jest z nią coś nie tak. Od jakiegoś czasu borykam się z lekkim trzęsienim silnika. Dla kogoś kto by wsiadł pierwszy raz pewnie by nie poczuł. Dziś odpiąłem przepływkę i jak ręką odjął, ładnie równiutko chodzi. Jakiś czas temu robiłem logi:

I jak teraz patrze i ma zczytywać ok 210 to mi pokazywało już wtedy max 193...

Zrobie jeszcze dziś i zobacze, ale już zaczynam odkładać na nową:/

210 to mi pokazywało już wtedy max 193

193-to nie jest katastrofa-jak by pokazywała około 50%-wtedy jest już martwa...

a to że trzęsie autem przez nią to co może być przyczyną?? Strasznie mnie to denerwuje

a to że trzęsie autem przez nią to co może być przyczyną?? Strasznie mnie to denerwuje

jak na wolnych obrotach mocno trzęsie-to moga byc obroty za niskie,jeśli przy okazji jest słabsze auto-może na jeden gar nie palic...przyczyn może być kilka-logi przeważnie rozwiewają wiele wątpliwości...

a to że trzęsie autem przez nią to co może być przyczyną?? Strasznie mnie to denerwuje

jak na wolnych obrotach mocno trzęsie-to moga byc obroty za niskie,jeśli przy okazji jest słabsze auto-może na jeden gar nie palic...przyczyn może być kilka-logi przeważnie rozwiewają wiele wątpliwości...

wiem że przyczyn może być wiele, ale jak pisałem wcześniej odpiąłem przepływkę i trzęsienie ustało. To jest takie trzęsienie jakby zapłon wypadał... Więc wydaje mi się że to raczej przepływka coś nie tak robi skoro po jej wypięciu jest ok... Dobra, szkoda dyskutować na sucho:) zrobie logi i zobaczymy.[br]Dopisany: 31 Styczeń 2010, 13:05:16_________________________________________________zrobiłem logi i widze że jednak przepływka mierzy chyba dobrze

Jednak tak jak pisałem że jak ją wypne to trzęsieni ustaje...

Ktoś ma jakiś pomysł??