Witam,

Wczoraj miałem poważną awarię na trasie. Zapaliła się kontrolka oleju i natychmiast sie zatrzymałem. Otworzyłem maskę i zobaczyłem całą turbinę w oleju i kałużę pod samochodem.

Uruchomiłem na sek silnik i widać było jak "strzyka" olej z metalowej rurki, która łączy się z turbiną. Dodam, że 2 tyg wczesniej miałem problem z uszczelką chłodniczki oleju i tam był wyciek. Co za pech. Czy mam za duże ciśnienie i rozsadza wszystko po kolei? Mechanik coś mówił o odmie.

Teraz moje pytanie. Czy taki objaw (wyciek z tej rurki) to uszkodzenie tylko rurki, czy łączania czy coś poważniejszego np. turbina itp?

Olej leci praktycznie jak ze strzykawki.

Liczę na Waszą pomoc bo od wczoraj jestem w nerwach:)

Pozdrawiam

Tomek.

Rurka ta potrafi przy samej nakrętce przy turbinie zardzewieć i strzelić rozkręć i zobacz w jakim jest stanie

wina rurki , w ASO około 150zł

tylko dziwne że strzeliła sama z siebie nie miałeś jej odkręcanej przy na przykład jakimś czyszczeniu turbiny czy coś ?

Ta rurka niestety jest delikatna i przy nieumiejętnym dokręcaniu/odkręcaniu można ją łatwo uszkodzić. Niestety do odkręcenia trzeba założyć kontrę, klucz niestety musiałem sobie dostosować na szlifierce bo bardzo mało tam jest miejsca i żaden typowy klucz nie wejdzie. Nie uruchamiej silnika do momentu naprawienia bo turbin pójdzie na śmietnik w dieslach olej chłodzi turbinę i bez tego bardzo szybko się skończy ... nawet krótkotrwały brak smarowania i chłodzenia może doprowadzić do uszkodzenia

Życzę powodzenia i całej turbiny.

tak jak wcześniej napisane - rurka mogla po prostu być źle dokręcana lub przerdzewieć. Co do ciśnienia to może być za duże z kilku powodów np. przez uszkodzoną chlodniczke oleju. Odma to raczej byś widział wycieki spod pokrywy zaworów.