tak sie sklada ze takowe uzytkowalem w sezonie 2009. Dokladnie model Sessanta 225/40/18

Plusy:

- rewelacyjne trzymanie na zakretach

- nie piszcza

- na suchym ciezko zerwac przyczepnosc na starcie (swietnie sie "odpychaja" od asfaltu

- na mokrym pewne prowadzenie i kontrola

- bardzo ciche

- super wzór bieznika

- naprawde solidny rant ochronny felgi

- rewelacyjny stosunek jakość/cena

Minus:

- praktycznie po 1 sezonie zostało jakies 3mm bieznika na przodzie (na tyle tez wiele lepiej nie jest) > zapewne to wynik dosc dynamicznej jazdy

Moim zdaniem: Nie mialej jeszcze lepszej opony. Gdyby nie ta scieralnosc to opona WZÓR.

kilka wątków wcześniej ktoś pisał, ze przejechał na nich 150k km i ubyło 3mm takze rozbiezność ogromna

No mi się wydaje, że to raczej niemożliwe, żeby 1,5 mm poszło po 150 tyś km :gwizdanie: koledze chyba wkradł się lekki błąd

hehehe 150tyś i zdarty 1,5mm???? na pewno błąd mi opony "żyją" średnio 50-60tyś.

mam w tej chwili nalatane 100tyś km od nowości autem, i w zeszłym sezonie zakładałem drugi komplet letnich, a na pierwszych zimówkach może jeszcze jeden sezon przelatam