cześć wszystkim.

Jak byłem na kompie zeby mi sprawdzili auto wyskoczyl im bład czujnika spalania stukowego którego nie mogli skasowac.Znalazłem przyczyne.Otóz przewód od czujnika spalania stukowego był przeciety.Nie wiem jak ktoś był taki zdolny zeby to zrobić.Na szczescie został uszkodzony w takim miejscu w którym miałem jeszcze szanse go połączyć.Naprawiałem go.Od nowa połączyłem przewody i ten jeden przewód ekranowy.I pytanie mam teraz do was panowie.Jak myślicie czy jeździc na tym?bo wszystko jest wporzadku z autkiem.a jutro chce zostawic auto u mechanika zeby zwalił mi kolektor dolotowy bo mi płyn ucieka i pod kolektorem sie osadza.I nie wem.Czy wymienic ten czujnik prz okzaji? jak radzicie?

Podłącz jeszcze raz pod kompa i sprawdż czy wywala ci ten sam błąd,jeżeli nie to znaczy że czujnik jest ok.

Witam

Sygnał z czujnika spalania stukowego charakteryzuje się wysoką częstotliwością (ponad 25 kHz), co wymusza zastosowanie przewodów ekranowanych. Każdy czujnik spalania stukowego jest w sposób ciągły sprawdzany przez sterownik silnika ECU. W momencie wystąpienia uszkodzenia (brak sygnału lub nieprawidłowy sygnał) następuje zapisanie kodu usterki w pamięci diagnostycznej komputera z jednoczesnym opóźnieniem, KWZ, co za tym idzie zmniejszenie mocy silnika i zwiększenie zużycia paliwa. Moim zdaniem jeśli przewód czujnika został uszkodzony powinien zostać wymieniony czujnik spalania stukowego na nowy i dokręcony odpowiednim momentem.

a jeżeli go połaczyłem od nowa? czy wtedy ten sygnał ne bedzie jednakowy?