[ALL B5] Stuk w zawieszeniu

[refiko 0]

Witam, autko 1,8 bez turbo.

Stuki pojawiają się gdy mamy poprzeczną nierówność na drodze( mam na myśli "odwrotny garb", zagłębienie).

Dźwięk sprawia wrażenie jakby coś było nie dokręcone. Ciężko mi to opisać.... :decayed:

Dodam, że w wahacze są ok, był sprawdzane.

pozdro

____________________

EDIT:

Dodam, że dźwięk dochodzi i z lewej i z prawej strony. okolice, wahaczy, amortyzatorów....

[_Solar_ 0]

jakie masz zawieszenie standard czy jakies obnizone

[refiko 0]

Pewności nie mam, ale wydaje mi się standard. Generalnie całe autko wydaje się być maksymalnie oryginalne. Bez żadnych przeróbek.

[kwiatko 0]

trzeba by sprawdzić górne mocowania amorów

[manioaudi82 0]

a skąd wiesz że wahacze są ?? ok u mnie też zaczęło tak pukać i do wymiany 3 wahacze ale chyba bede wymieniał wszystkie bo pewnie za niedługo wybije sie reszta.Polskie drogi:

[refiko 0]

Byłem u diagnosty (znajomego), po to aby sprawdził mi czy w prawy przód ma luzy( łupało przy ruszaniu). Oglądali zawieszenie pod kątem luzów, nigdzie nie było nawet najmniejszych. Do wymiany miałem poduszkę skrzyni biegów. Wahacze mają być ok. Zaraz po zakupie wymieniałem dwie sztuki. Dla mnie ten dźwięk który obecnie mnie irytuje po wjechaniu w poprzeczną koleinę, sprawia wrażenie jakby amortyzator był nie dokręcony albo coś w tym stylu. Jak dla mnie nie są to stuki z wahaczy, aczkolwiek mogę się mylić.

Ktoś podpowie jak sprawdzić te łożyska przy kielichach?

[_Solar_ 0]

bardzo mozliwe ze masz nie dokrecone tłoczysko amora.Jak sie wbijesz w jakies inne dziury słuszysz również takie samie odgłosy

[Doman13 0]

Tak jak słyszę o tych szarpakach i sprawdzaniu zawieszenia to aż mi się włos jeży na głowie. W końcu jak ktoś zginie przez ich opinię to zrobi się afera.

Jedyna poprawna metoda sprawdzenia zawieszenia to jest podnośnik i łapa.

Sprawdzić każdy wahacz i wtedy wszystko wychodzi.

Mi jak w ten sposób zdiagnozowali banan do wymiany to pojechałem na szarpak i szarpak go nie wykrył. Jednak jak go wyjąłem to tuleja była padnięta.

Ta tuleja na bananie potrafi się zdrowo tłuc na poprzecznych nierównościach...

[duluki 0]

Mi jak w ten sposób zdiagnozowali banan do wymiany to pojechałem na szarpak i szarpak go nie wykrył. Jednak jak go wyjąłem to tuleja była padnięta.

Ta tuleja na bananie potrafi się zdrowo tłuc na poprzecznych nierównościach...

ja niałem dokładnie to samo wczoraj miałem wymianę banana i końcówki drążka i cisza,mechanik też mi powiedział że jak podniósł auto do góry i ruszał kierownicą i kołem to nic nie było słychać dopiero po opuszczeniu znów zaczeły się piski.Na szczęscie już po kłopocie koszt wahacza i końcówki drążka z robocizną i ustawieniem geometrii 530 zyla