Witam

Będę bardzo wdzięczny jeżeli ktoś spojrzy i oceni.

Chodzi o auto VW Passat B5 rocznik 2003, silnik AWX, przebieg 186 650km. Zauważyłem że musze się wtryskami zainteresować oraz termostatem bo temperatury nie trzyma i poprawić synchronizację rozrządu. Także prośba do was o potwierdzenie oraz ewentualnie inne sprawy których nie dostrzegam. Z góry dziękuje....

Logi dynamiczne: http://vaglog.rtnet.pl/1sylwek_9004.html Grupy: 000,001,003,004(nie udana),008,010,011

logi statyczne: http://vaglog.rtnet.pl/1sylwek_9006.html Grupy: 000,001,003,004,007,013,018,023

Basic settings: http://vaglog.rtnet.pl/1sylwek_9005.html Grupy: 000,003

Pozdrawiam

Dlaczego nie obrobiłeś dobrze logów?

Najpierw dodajesz gazu, później odejmujesz?

Statyczne nie chcą mi się otworzyć...

Auto niedogrzane lub termostat pomału się kończy

Kąt synchronizacji będzie do korekty, ale konkrety, jak wrzucisz poprawną ścieżkę ze statycznymi.

do linku ststycznych logów dodaj L na końcu http://vaglog.rtnet.pl/1sylwek_9006.html

Kąt synchronizacji do korekty i to szybko.

Termostat powinien lepiej trzymać, ale tragedii nie ma.

Korekcje nieciekawe, ale BIPy w normie.

008 miało być dynamicznie kolego!

Dziwnie skaczą obroty, nie możesz ustawić ich na 860?

Reszta wg mnie w normie.

Link do logów juz poprawiłem i wielkie dzięki za sprawdzenie....

Pomiary robiłem sam i dlatego obroty faluja na początku ( włączyłem logowanie potem ruszyłem i najpierw 1-szy bieg potem dwójka no i na 3-ce pedał w podłogę).

Jak sądzicie ile moge jeszcze pojeździć na tych wtryskiwaczach? (STP juz nie pomoże bardziej chociaż bardzo pomógł bo przestał dymić przy mocniejszym bucie).

Najpierw ustaw poprawnie kąt synchronizacji wałka rozrządu, a później sprawdź korekcję.

Może się okazać, że będzie znacznie lepiej.