hm od jakiegos niecalego tygodnia zauwazylem ze tak jakby 1 i 2 zaczely ciezej czasem chodzic nie wiecie jaka moze byc przyczyna? wlasciwie to jedynka najciezej chodzi a 2 tak w miare jeszcze..

wymien olej w skrzyni... mozesz miec go za malo, moze byc bardzo stary (nie pamietam co ile zalecana jest wymiana 200k??)

Możesz mieć zapowietrzony układ sterowania sprzęgła , lub uszkodzony wysprzęglik przy skrzyni

Ja mialem problemy z wstecznym w zimie...czasem sie na nim "wieszalem" zeby go wbic...teraz jak jest cieplo to chodzi jak po masle ale gadalem z kumplem ktory jest maniakiem (co prawda citroenow) i doradzal zeby sprobowac wymienic olej w skrzyni na MOTUL - ponoc bardzo dobry olej ktory jest stosowany przez zawodnikow rajdowych (tyle mi kumpel powiedzial).

Poszukaj tutaj http://www.motul.auto.pl/

rowniez zniszczone pierscienie synchronizacji moga dac znac o sobie...najpierw ciezko chodzi, a pozniej sie sypie

na poczatek proponuje sprawdzic stan i jakosc oleju w skrzyni ... a potem podejmowac dalsze kroki ..........

cholera a gdzie sie wlewa ten olej? chyba musze podjechac do jakiegos mechanika..

ale watpie zeby to byla wina oleju bo to chodzi glownie o bieg 1 i nie zawsze on ciezko chodzi..

cholera a gdzie sie wlewa ten olej? chyba musze podjechac do jakiegos mechanika..

ale watpie zeby to byla wina oleju bo to chodzi glownie o bieg 1 i nie zawsze on ciezko chodzi..

to moze synchronizator powoli zdycha .......... :?:

ja też coś podobnego spotkałem u siebie raz na ok 50 włączeń jedynki nie mogę jej wepchnąć.....trzeba użyć trochę siły. No to wtedy wrzucam np. trójkę popuszczam leciutko sprzęgło do brania i wrzucam na jedynkę wtedy wchodzi jak w masełko. Możiwe że trafiają tak zęby jeden na drugi................

własnie nie czaje co jest bo raz jest ok raz nie moge wrzucic bez uzycia sily i kombinacji