Witam,mam pytanie do was koledzy, chce dorobic sobie kluczyk do audi A4 96 rok i nie wiem jaki transponder mam kupic, czy ten z allegro jest odpowiedni ? http://www.allegro.pl/item983763774_transponder_48_crypto_chip_audi_vw_seat_skoda.html

Czy moze jest tam jakis inny ,prosze o podpowiedz.Pozdrawiam

Nie.

U ciebie jest inny. Najtaniej cię wyjdzie sklonować ten co masz u gości, którzy dorabiają klucze.

No wlasnie jest problem bo jedyny transponder ktory byl zostal zgubiony, i co teraz mam zrobic?[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2010, 20:33_________________________________________________Problemu ciag dalszy,pojechalem do kumpla ktoremu mialem dopisac kluczyk z nowym transponderem,a tu lipa. W kluczyku nie bylo wczesniej transpondera i auto odpalalo,nie zostal zgubiony tak on jak twierdzil . Auto zgasil ,poszedl do sklepu ,wraca i miga immo i auto zapala na 2 sek. Podlaczylem vag tacho i puszka immo 4A0 953 234,najpierw nie chcial sie wogole polaczyc ale jakos sie udalo,niby pin odczytalo ale jakis dziwny cztery 0000,transpondera nie dalo sie zakodowac i lipa,nie wiem co dalej robic. Czy jest roznica jaki transponder tam wloze,wiadomo ze stalokodowy,wihajster podpowiedzial mi ze ma byc T5 i taki kupilem ale jak rozebralem kluczyk to w nim jest miejsce na ta szklana rurke ,czyli ma byc megamos? czy nie ma roznicy? Ale i tak mnie zastanawia dlaczego auto chodzilo bez transpondera, jaka moze byc przyczyna usterki? Jak otworzylem puszke immo to w jego gniezdzie byly cofniete dwa piny ale je dogiolem,nie wiem czy dobrze zrobilem,prosze o pomoc w tym temacie bo rece opadaja mi juz

Owszem megamos ale id13. One fabrycznie były jako szklane rurki.

Daleko masz na południe, bo bym ci zrobił.

A jak bym wstawil komplet,komp+puszka immo+ stacyjka z kluczem oczywiscie sterownik z takim samym oznaczeniem,czy to jest na zasadzie wypiecia starego ukladu i wpiecia nowego? Chyba ze jest jakas opcja latwiejsza i mniej kosztowna.Auto juz stoi od tygodnia

Jak wsadzisz komplet, to odpali.