Witam!

W warsztacie po wymianie gumowej osłony prawego przegubu, po wyjechaniu z warsztatu kilkakrotnie było słychać metaliczne uderzenie w okolicy zawierzenia przedniego prawego, stwarzające wrażenie uderzenia rury wydechowej o podwozie samochodu. Następnie podczas jazdy nastąpiło delikatne, a następnie coraz mocniejsze szarpanie kierownicą. Po zatrzymaniu się stwierdziłem (mój tato) luz w kierownicy przy skrętach kierownicą z odczuwalnym metalicznym stukiem. Następnie podczas kontroli na poboczu przy maksymalnych skrętach kierownicą w lewo i prawo luz ten ustąpił. Po przejechaniu około 2km ponownie wróciło szarpanie kierownicą i po wykonaniu poprzedniej czynności luz ten ustąpił.

Co może być tego przyczyną?[br]Dopisany: 11 Kwiecień 2010, 10:51_________________________________________________nikt nic nie wie na ten temat?

Samochód na podnośnik i sprawdzić może da rade zobaczyć gdzie są stuki. Może wahacz nie dokręcony?

Było dobrze, mechanik miał wymienić lewą osłonę a wymienił prawą, dobrą i jeszcze coś spieprzył Na początku tygodnia auto idzie na warsztat i będą to naprawiać, ale chcieliśmy się zorientować, co to może być, żeby znowu czegoś nie zrobili nie potrzebnie.