scuzz

Witam Proszę o wycenę 8100 x-clean 5w40 5L + AP 152/3 + OE 682/1 + LM 5168 + 8100 x-cess 5L Pozdrawiam

Mój w chwili obecnej ma oko 600tyś w tym ja zrobiłem 350tyś. Dokładnie nie wiem ile bo licznik półfis mi padł i z 6 lat temu wymieniłem na fisa bez korekty. Autem robię 3-4 tyś miesięcznie i mam zamiar jeszcze nim pojeździć.

Kolego sprawdź przewody od tego czujnika czy nie złapały gdzieś wilgoci, lub czy nie są gdzieś rozizolowane. Błędu o przeładowaniu bądź niedoładowaniu nie wpisuje bo sterownik wyłapuje wadliwe działanie bądź niedziałanie G31. Sprawdź też wtyczkę czy gdzieś tam pin z niej się nie cofnął.

W prawdzie sam nie testowałem MS ale moich trzech kolegów tak jeden w Pasku B5 dwóch w A6 C5 i w każdym z ich przypadków średnia żywotność zawiechy wynosiła 70-80 kkm tak więc myślę że cena do jakości rozsądna (testowane na dolnymśląsku wrocław i okolice i nie dotyczy drążków kierowniczych w każdym przypadku LEM)

Ja nic nie leje i nie mam problemów nic nie zamarza, auto odpala bez problemów i zgrzytów a wszystkie te magiczne środki to zapachem całkiem przypominają naftę. Z ciekawości przy wiekszych mrozach zrobię test z naftą (ostatno odkopałem 0,5 z 83r) i jakimś ultrawspomagaczem i będę miał porównanie.

Płyn czy ori czy nie ori SWAG-iem mam zalane i też magla wymieniałem 2 lata temu i nic po swagu sie nie dzieje i działa normalnie

Spytam głupio... wąż od wspomagania (z tym guzem) założony na ten uchwyt przy filtrze paliwa?? Co do klaksu i airbaga ..może nie powpinał kostek. Podepnij vaga jak błąd airbaga skasujesz to poduszka jest w porządku jak nie to nie powpinał bądź uszkodził. A to że klakson nie działa no to nie mam pojęcia. Poczytaj wątek o wymianie licznika na FIS tam jest opisane jak dobrać się do kierownicy i osprzętu.

Kiedyś zakładałem knechta i manna. Od jakiś 4 lat czyli 200kkm zakładam wszystkie filtry filtrona i nie widzę żadnych złych symptomów. Audi ma z 500tyś km pali jeździ i nie brzęczy, oleum 5w40, ropka tankowana tam gdzie taniej.

Myślę że jak użyjesz filtrona to nie poczujesz różnicy oprócz tej w kieszeni.

Kolego wal filtrona. Ja już 250kkm wymieniam na filtrona czas od czasu raz na 60kkm wymienie na knechta bo czasami filtrona brakuje. W mojej ocenie i w ocenie przebiegu mojej audi grubo ponad średnią krajową nie ma co przepłacać wal śmiało filtrona.

Musisz do tego mieć odbiornik kompatybilny z nadajnikiem czyli z " daszkiem". Otwórz urządzenie, z czytaj numery, szukaj insrukcji. Na pewno da się zdobyć jakiś odbiornik który współpracuje z tym ustrojstwem.

A czy auto nie jeździło gdzieś jako taxa w niemcowni?. Spotkałem się już z anteną w tym miejscu od radio taxi.

Może któryś z silniczków sterujący klapami od środkowego nawiewu jakieś zwarcie powoduje? Wszystkie nawiewy działają? Zapnij Vaga zrób test klap.

Ja miałem założoną pompę GK wytrzymała dwie wmiany rozrządu co 90kkm i nadal nie ciekła. Teraz założyłem rouvilla bo taką miałem dostępną od ręki i jakoś dziwnie pracuje ..niby wyje.

W moim przypadku było tak samo choć parę set postów wcześnie zarzucono mi że to nie możliwe. Do tego co napisałeś doszła tylko manetka(tempomatu nie mam)