witam , podczas zmiany felunku zima na lato miałem problemy z odkręcaniem śrub byłe strasznie "suche" jaki smar nadaje sie do gwintów aby na nastepny sezon niebyło problemów? pozdrawiam.

Smar miedziany w spray'u

Ewentualnie grafitowy, zwykłego "tawotu" nie można bo mogą się zapiec śruby i też nie odkręcisz

wielkie dzięki .

Nie smaruj srub smarem grafitowym. Bo moga "latwiej sie odkrecac" w trakcie jazdy.

Co to w ogóle za poroniony pomysł smarowania gwintu śrub od kół

Śruby się dokręca odpowiednim momentem, a nie "do oporu" - wtedy nie będzie problemów z odkręceniem.

smar miedziany rewelacja.

Czyste śruby + klucz dynanometryczny to też rewelacja . A przede wszystkim bezpieczniej.

ok.dzieki za porady. wyczyszcze śruby lekko przesmaruje smarem miedzianym i jak zawsze dokręce normalnie z wyczuciem samym kluczem . przy następnej zmianie felunku zdam relacje, dziękuje za porady i pozdrawiam wszystkich klubowiczow.

Lepiej sprawdź co jakiś czas czy Ci się czasem śruby nie odkręcają.

Czyste śruby + klucz dynanometryczny to też rewelacja . A przede wszystkim bezpieczniej.

Zgadzam się w 100%. Nawet jeśli ktoś nie ma profesjonalnego (nastawnego) klucza dynamometrycznego - warto użyć choćby takiego wychylnego. Akurat w przypadku kół sprawdzi się.

wielu mechaników używa smaru grafitowego jaki zostaje w osłonie przegubu po jego wymianie i jest to sprawdzony sposób

ale jak ktoś lubi kupować spray miedziany to oczywiście po to on został wymyślony

Świętsi od papieża jednak się od tego nie staniemy... :gwizdanie: