Witam wszystkich

Mam problem z temp po wymianie termostatu, wczesniej samochod mi sie nie dogrzewał a teraz na klimatroniku w korku rośnie nawet do 105st (na vagu te same wskazania co na klimatroniku), przy czym na desce przewaznie stoi na 90 -czasami wychyli sie na 96-98. Nie zasprzęgla mi sie wiskoza, ani drugi wentylator- czujnik w chłodnicy mialem odpiety gdy kupilem samochod, teraz wyczyscilem styki w kostce i go podpiąłem, niestety nie załącza się. Zmierzyłem równiez temp plynu chłodniczego w zbiorniku wyrownawczym, wynosiła 80st a na klimatroniku pokazywało 96.. Układ odpowietrzylem, termostat wahlera, dolny wąz chłodnicy robi się letni. Co mi drodzy koledzy poradzicie? Duzo juz czytałem w archiwum i juz całkowicie zgłupiałem, a nie chciałbym zmienic pompy, wisko i wszystkich czujników

pozdrawiam

na postoju rosnie do 96-98 czy normalnie podczas jazdy?

Wymieniales tylko termo czy termostat wraz z obudowa i czujnikiem?

Zarówno na postoju jak i w czasie jazdy rośnie ta temperatura, w korkach łapie okolice setki. Wymieniony jest tylko termostat.

podejrzewam wadliwy termostat,

moja audiczka też mi się niedogrzewała i wymieniłem na zamiennik z inter-carsu za 65 zł bodajże chyba takiej firmy jak twój, i nic nieprzyniosło efektu.

dopiero po założeniu ori termostatu za 120 zł z ASO wszystko jest jak należy i pokazuje max 90 stopni, nagrzewa się momentalnie i nic się nie przegrzewa

chyba to bedzie wisko bo nawet przy tych 100st pracuje tak jak po odpaleniu zimnego silnika, czemu tez nie załączył mi sie wentylator wspomagajacy.. :/[br]Dopisany: 14 Kwiecień 2010, 21:57_________________________________________________Mam jeszcze jedno pytanie: czy to np czujnik temperatury moze przekłamywac jeśli ten od licznika wymieniłem i dalej pokazuje te 90st na blacie, a drugi podaje na klimatronik i vag temp w okolicach 100st? Nie słychac u mnie bulgotania, ani przelewania się plynu, nie gotuje sie, dolny wąz chłodnicy jest ciut cieplejszy niz przy zimnym silniku, tak ma byc? bo w passacie dolny jest bardzo gorący, az parzy. Wiskoze zatrzymuje palcem zarowno przy zimnym i ciepłym silniku, nie ma zadnej roznicy.

a właśnie bo ja u siebie zauważyłem że wentylator zamiast włączyć sie jak tempprzekroczy 90pare stopni tylko kręci sie powoli a dopiero jak dodam gazu to przyśpiesza i wtedy go słychać a jak znowu zdejme noge z gazu to wentylator ma mniejsze obroty a jak temperatura spadnie to już go nie słychać

to tak ma byc?czy coś mam pochrzanione bo w B4 normalnie sie włanczał i chodził głośno

jak tam panowie, pomoze mi ktoś ?