roberts88

Mam to samo. Zero luzów.

http://allegro.pl/tylne-glosniki-subwoofer-modul-audi-a3-a4-a6-a8-tt-i5652244771.html Polecam tą przejściówkę ma regulacje tylnych głośników i u mnie w końcu subwoofer zaczął napierdzielać głośniej jak przód.

Ja swoim z 96 roku leciałem licznikowe 220 czyli pewnie realnie 205.

A na felgę 8'' Et 35 opony 225/50/17 przy zawieszeniu 1BV wejdą? Letnie mam 235/45/17.

Witam. Mam problem zerwala mi się linka maski. Ma ktoś jakiś pomzsl żeby otworzyć maske z zewnątrz. Będę wdzięczny za jakakolwiek wskazowke.

Instalacja STAG 300 Plus spalanie gazu przy tych mrozach oscyluje w granicach 11.5/100 70% miasto 30% teren ponieważ mieszkam w terenie pagórkowatym to mam sporo podjazdów a że teraz ślisko to trzeba wpiąć 2 i faja w lecie spalanie spada do ok 9.5 na 100

dodam że auto jest garażowane z pracy wracam późno ok 21 i rano jadę o 6 i nieczekam 10 minut tylko odrazu jade a mówie tu o wskazaniu z wskazówki a nie z klimatromika bo z klimatromika dzisiaj sprawdzałem 90 stopni osiąga dopiero po ok 3,5 - 4 km a i ogrzewanie przez te pare kilometrów mam wyłączone dopiera jak sie nagrzeje włanczam i odrazu na HI dodam że wcześniej wogóle silnik nie osiągał temp 90 stopni na trasie miałem max 65 stopni i jak zmieniłem termostat to spalanie spadło mi o 2 litry na 100 km teraz w zimie mam spalanie 9 litrów na 100 trasa 30% miasto reszta lece sobie na piątym biegu tak ok 70 - 110

A u mnie po ok 2 kilometrach na blacie wskazówka w pionie równo 90 stopni i jak wtedy dam ogrzewanie na HI to już nie spada tylko że przez te 2 kilometry jade z prędkścią 20-30 na godzine bo są płyty i oszczędzam troche zwieche a termostat zmieniałem przed zimą na ori kasztował strasznie dużo ok 130 zeta.

a panowie ja dalej mam problem pisałem o tym wcześniej wymieniłem termostat na ori i odpowietrzyłem przez tą dziurkę co idzie do nagrzełnicy ale dalej temperatura na klimatroniku pokazuje mi 94 stopnie jak jade więcej niż 120 i ogrzewanie na HI to mam 93 i nie chce spaść do tych 90 a jak np jade pod górke to nawet wskoczy na 96 stopni na klimatronku a na blacie stoi na 90 czy to aby nie za dużo?

po 14 godzinach w pracy i dwóch piwkach każdemu może sie zdarzyć

u mnie to samo 2-3 obroty i dopiero pali a kolego w ten przebieg to ja bym tak nie wieżył

Hmm ja ostatnio wymieniłem termostat z wiadomych przyczyn oczywiście na ori i zalałem płynem G12 plus plus i temperatura podczas jazdy utrzymuje sie między 93 a 94 stopnie jak włącze ogrzewanie to mam 92 stopnie a w korku 95 stopni. Czy może być układ nieodpowietrzony czy trafłem na wadliwy temostat jak myślicie? Temperatura podawana jest z klimatronika z kanału 49 a na blacie cały czas mam 89 stopni i ani drgie i dodam że auto szybko się nagrzewa.

ja mam tak samo czyli wsio ok masz:)

dokładnie sprzęgło miałem takie objawy w Audi 80 i wracałem tak z Wrocławia do Rzeszowa najgorzej było ruszyć nie dało sie wbić biegu na światłach to musiałem nawet gasić auto wbić jedynke i jechać a jak odpaliłem i miałem wcisnięte sprzęgło to samochód i tak powoli jechał do przodu

I mnie spotkało to samo tarcze wymieniałem nie dawno z przodu zrobiłem na nich ok 3 tys km i zaczęło drgać przy hamowaniu im szybciej jadę i mocniej wciskam hamulec tym większe są drgania. Jak jadę ok 20 km/h to jak delikatnie nacisnę hamulec to hamuje i puszcza na przemian wniosek jest taki że pokrzywione tarcze i mam pytanko wie może ktoś gdzie w rzeszowie można przetoczyć tarcze ? Bo nowych chyba nie ma sensu kupować.