witam mimo wielu chwil spedzonych na czytaniu o turbinie nie doszlem co moze byc przyczyna zapiekania sie kierownic w mojej turbinie dwa razy ja czyscilem za drogim razem wywalilem kata i obiawy sa takie same ja za pierwszym tak i drugim razem jakis czas jest ok sztaga chodzi w pelnym zakresie a po jakims czasie zaczyna chodzic cierzko a szczegolnie na zimno to do gory idzie ale nadól juz nie wraca prawie wcale na cieplym silniku jest troche lepiej w wezu ktory idzie do czesci zimniej z tej dolnej rory jest olej chcialem kupic turbo po regeneraci ale koles doradzil aby najpier znalezc przyczyne zapiekania sie kierownic bo z nowa turbina moze byc to samo i jeszcze jedno czy sztanga powina chodzic leciutko przez caly czas bo na poczatku po czyszczeniu chodzi leciutko a potem coraz gorzej,prosze o rady jakie moga byc przyczyny zapiekania sie tych nieszczesnych kierownic,i czy sztaga powina chodzic w pelnym zakresie przez caly czas czyli z dolo do gory prosze o rady i dziekuje z góry.

hm malo sie na tym znam..

ale czy jest mozliwe ze to odma powoduje ze turbo sie zapieka?

tzn ze zostaje w niej olej/nie odprowadza go ? czy wymiana odmy moze pomoc ?

sztanga powinna chodzic lekko w pelnym zakresie , co do zapiekania sie turbiny to juz bylo to opisane wiele razy .