[ALL B5] Czy dobra instalacja w A4 1.8 ?
0

    7 odpowiedzi w tym temacie

    Rekomendowane odpowiedzi

    Witam!

    Jade niedługo do gazownika który zakładał instalacje (a4 1.8 benz. 125km) w moim audi.Instalacje zakładał poprzedni właściciel.Chce się trochę przygotować do rozmowy i mam pytanie do was - czy ten zestaw który mam zamontowany czyli:

    zbiornik - Stako

    reduktor - Bmme Gas

    elektrozawor/filtr - Valtek

    Wielozawor - Tomautto

    obudowa - Stako

    zawor tankowania - Tomautto

    sterownik - lambda KME BINGO

    ...czy jest to zestaw który może niszczyć mi lub źle wpływać na podzespoły w silniku czy inne rzeczy?Pytam ponieważ chce podreperować moje auto a gazownik (polecany z forum zresztą) u którego bylem na przeglądzie proponuje wogole żeby ta instalacje usunąć i założyć nowa...Teraz jeśli zabiorę się za naprawę auta (uznajac ze nowy gazownik chce na mnie zarobić) jaki będzie miało to sens jeśli po roku znowu wszystko zacznie sie rypać z powodu użytkowania na gazie?Czy rzeczywiscie powinienem zrezygnowac z tej instalki po naprawach w silniku itp?

    Dodam ze aa gazie zrobione jest okolo 15 tys ja osobiście zrobiłem około 5 tys.Różnic miedzy benzyna, szarpań cudów z którymi się niektórzy na forum borykaja nie mam ale ja kupilem juz taki wiec tak naprawde nie wiem do konca czy jezdze na sprawnej instalce.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Witam

    Jeżeli nie masz problemów to po co chcesz zmieniać instalację? niewiele na temat obecnej tak naprawdę napisałeś bo ważniejszy jest przód niż tył ale wnioskuję, że masz 2 gen. a gazownik sugeruje montaż sekwencji a to może Cię kosztować ok. 1kzl. Opinii na forum na temat instalacji jest mnóstwo więc czytaj co warto a co nie ale ja uważam, że jeżeli auto jeździ bez problemu to ew. sprawdż skład mieszanki, lej LPG i jeździj na tym co masz.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Tak instala jest 2 gen. jej cena dzis to okolo 1500.Gazownik odmowil wrecz przegladu, wymiany filtrow z "jakis" powodow blizej nie okreslonych sugerujac ze zalozy mi BRC Sqr 24 jakos tak za 2600 wykorzystujac jeszcze elektronike z tego co jest oczywiscie pod warunkiem szalonych napraw pod wskazanym adresem - ktos z was moze by go wysmial ja sie na tyle nie znam wiec zbieram rozne opinie co rusz.Ostatnio jeden mechanik troche sie przyjrzal pracy silnika, zasugerowal zeby lac plyny,wymieniac filtry i broń nie dawac do zadnych napraw itd.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    o troszkę przyśiwrował ten mechanior. Za nową BRC w wawie gdzie jak wszyscy wiemy ceny są najwyższe to krzyczą 2900zł. A on za przeróbkę 2600zł. Chyba to jakiś amator łatwej gotówki.

    I jeszcze ma robotę ułatwioną bo zrobi to na czarno bo do wydziału komunikacyjnego nie daje zadnych paierów.

    Jak nic sie nie dzieje z instalacją a nie cierpisz na nadmiar gotówki to bym zostawił tak jak jest. Chyba, że masz naturę pedanta sumienie nie pozwoli Ci spokojnie spac.

    Przy takich przebiegach jak piszesz 5kkm to raczej nie zdecydował bym sie na takowa inwestycję.

    Jak instalacja ma zrobione 15kkm to mozna pomyśleć o wymianie filterka gazu fazy ciekłej bo tylko taki tam jest. Kup sobie takowy na allegro za 3,5zł do elektrozaworu jak napisałeś valtek i można przy sobocie wymienić na spokojnie.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    czym argumentowal fakt zmiany calej instalacji skoro auto dziala bez zarzutu? za 2600 to sie nowe instalacje zaklada a nie bazuje na starej. wiekszosc roboty ma wykonana i pozostaje mu tylko wyjecie i wsadzenie nowych gratow.

    jezeli nie powiedzial niczego sensownego to chyba chce na tobie zarobic :wink4:

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Argumentował to tym ze przez ta instalacje która jest niszczy sie silnik, ze do robienia mam uszczelkę pod głowica, ze prawdopodobnie do układu dostaje się płyn chłodniczy bo przy świecach jakieś białe naloty znalazł (płyn chłodniczy nie ubywa sprawdzam codziennie), olej "czarny trochę" cokolwiek to znaczy ale moje auto ma 204 tys przebiegu to powinien być przezroczysty??Przezroczysty jest jak wezmę z bagnetu i rozetrę go lekko na palcach.Co więcej nie podoba się mu jak auto zapala i podejrzewa ze jeden tłok nie równo pracuje co się dzieje niby przez gorsze sprężanie w jednej komorze przez uszkodzona uszczelkę.Po tych oględzinach mówi ze nawet nie ma co instalacji sprawdzać ( bo w tym celu jechałem żeby sprawdzić szczelność wymienić filierki, spr. spalanie) - tak wiec zaproponował listę napraw po których dopiero będzie rozmawiał ze mną o ewentualnej instalacji nowego gazu.Tak to wyglądało.

    Auto pali 10-13 litrów gazu, jeśli chodzi o obroty to czasem zauważam ze po zatrzymaniu sie na światłach z 900 obrotów spadnie na ułamek sekundy do 800-850 i wraca do 900.Po za tym zrobiłem już 6 tys w kilka miesięcy i nie zauważyłem żeby cokolwiek się działo bądź zmienialo-auto ma caly czas taka sama charakterystykę pracy.Jeśli chodzi o sama jazde na gazie to jest minimalna różnica w porównaniu do benzyny(oczywiście na korzysc Pb).

    Soltys - czy taka wymianę mogę spokojnie zrobić samemu?rozumiem ze na forum znajdę posty z fotami czy szczegółowym opisem wymiany?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Argumentował to tym ze przez ta instalacje która jest niszczy sie silnik, ze do robienia mam uszczelkę pod głowica, ze prawdopodobnie do układu dostaje się płyn chłodniczy bo przy świecach jakieś białe naloty znalazł (płyn chłodniczy nie ubywa sprawdzam codziennie), olej "czarny trochę" cokolwiek to znaczy ale moje auto ma 204 tys przebiegu to powinien być przezroczysty??Przezroczysty jest jak wezmę z bagnetu i rozetrę go lekko na palcach.Co więcej nie podoba się mu jak auto zapala i podejrzewa ze jeden tłok nie równo pracuje co się dzieje niby przez gorsze sprężanie w jednej komorze przez uszkodzona uszczelkę.Po tych oględzinach mówi ze nawet nie ma co instalacji sprawdzać ( bo w tym celu jechałem żeby sprawdzić szczelność wymienić filierki, spr. spalanie) - tak wiec zaproponował listę napraw po których dopiero będzie rozmawiał ze mną o ewentualnej instalacji nowego gazu.Tak to wyglądało.

    Auto pali 10-13 litrów gazu, jeśli chodzi o obroty to czasem zauważam ze po zatrzymaniu sie na światłach z 900 obrotów spadnie na ułamek sekundy do 800-850 i wraca do 900.Po za tym zrobiłem już 6 tys w kilka miesięcy i nie zauważyłem żeby cokolwiek się działo bądź zmienialo-auto ma caly czas taka sama charakterystykę pracy.Jeśli chodzi o sama jazde na gazie to jest minimalna różnica w porównaniu do benzyny(oczywiście na korzysc Pb).

    Soltys - czy taka wymianę mogę spokojnie zrobić samemu?rozumiem ze na forum znajdę posty z fotami czy szczegółowym opisem wymiany?

    Nie wiem czy znajdziesz ale to dziecinnie proste.

    Zakręcasz zawór w bagażniku od butli gazowej - ten, który idzie to reduktora pod maskę. Jak nie masz pewnosci to zakręć obydwa. Zapal silnik niech pochodzi na gazie aż zgaśnie. Podnieś maskę i znajdź elektrozawór. W elektrozaworze masz jedną śrubkę na dole bodajże na klucz 13. Odkręcasz ja i wyjmujesz filtr. W środku znajduje sie magnesik - przyciąga i zatrzymuje opiłki. Nalezy go dokłądnie oczyścić i zamontować dokąłdnie tak jak był z nowym filtrem. Trzeba uważać, żeby nie zgubić oringa uszczelniajacego cały elektrozawór. Skrecasz wszystko do kupy. Odkręcasz zawór w bagażniku i odpalasz silnik na PB po chwili przełaczasz na LPG może zgasnąć bo w przewodach nie ma gazu tylko powietrze. Można przegazować. Dla spokojnej głowy można rozrobić troche ludwika z wodą i nanieśc pianę na zawór i popatrzeć czy nic sie nie ulatnia.

    Ot cała filozofia miłej pracy zyczę.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się
    0

    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    • Nowi użytkownicy