Przy prędkości 100-120km/h obroty wzrastają do 4000-4500.Czy może być to problem ze skrzynią biegów automatyczną i co to może być.

Na najwyższym biegu tak się dzieje ?

a może sprzęgło się ślizga

Siemano!

Nie będę zakładał nowego tematu.

Poruszam się już jakiś czas Golfem 3 z silnikiem 1Z. Problem jest taki, że obroty na zimnym i na ciepłym silniku są na poziomie 1000rpm - wg. obrotomierza. Do tego trochę podwyższone spalanie. Temperatura silnika elegancko na 90*, silnik nie kopci, ma moc itp.

Pod Vaga i sprawdzić dawkę paliwa oraz odczyty w VAGu jakie ma obroty. Jak za duże to adaptacja i zmienić na prawidłowe.

grupa 001 jaka dawka?

engine

login=12233

adaptacja

do przeglądu 01,02,03,04,05 ustawić 32768 dla wszystkich grup

Osobiście kompa nie mam, ale może uda mi się w tym tygodniu ogarnąć Przy okazji sprawdzę wszystko i może zrobię logi.

W Golfie 3 1Z prawidłowe obroty ciepłego silnika powinny wynosić 945-960obr, zimnego mogą być większe. Tam jest silnik poprzecznie i musi tak być żeby nie telepało budą za bardzo.

Lishoo jesteś w błędzie, wolne obroty w poprzeczniakach to 903rpm na zimnym przez pare sek moze być więcej ,ok 1100 i spadek na 903 po paru sek

wzdłużne 861rpm