Posiadam skrzynie biegów Tiptronic. Dwa dni temu zrobił się wyciek i od razu po 15 minutach od rozpoczęcia wyciekania podjechałem na warsztat. Tam po wymontowaniu skrzyni biegów okazało się że jest pęknięta obudowa.

Co teraz?

Da się to zespawać?

Jaki średni koszt takiego spawania?

Z czego jest wykonana ta obudowa?

Jak jest alu to bez problemu, ale jak z któregoś ze stopów magnezu to masz problem.

Musiałbys wiedzieć z jakiego stopu i użyć odpowiedniego materiału, może być kawałek obudowy drugiej skrzyni

Co się okazało wykrzywił się wał i sprzęgło tarło o obudowę.

W pewnym momencie doszło do takiej temperatury że się w pewnym miejscu przetarło

Zostaje tylko wymiana skrzyni

Skrzynia już zakupiona i lada chwila zakończy się montowanie.

Cała impreza koszt 3 tyś zł

Co się okazało wykrzywił się wał

jak ci się udało to zrobić??

Zaznaczyłem obtarcia na skrzyni

Zaznaczyłem obtarcia na sprzęgle

Dwa naraz

Jeszcze raz skrzynia

Stara i nowa skrzynia

Nie wiem czy to możliwe ale mi sie wydaje że teraz autko mniej pali, tak pokazuje na komputerze[br]Dopisany: 27 Maj 2010, 21:29_________________________________________________A przyczyną było to:

Poprzedniemu właścicielowi urwał się uchwyt w skrzyni i jakiś partacz krzywo przyspawał.

Skrzynia źle się ustawiła i d*pa

To tak jak się daje coś partaczom naprawić i potem trzeba całą skrzynię wymienić.

Jakim cudem skrzynia mogła się źle ustawić w stosunku do silnika jeżeli jest przykręcona do bloku na dużej powierzchni dookoła koła zamachowego?

i co ma do tego uchwyt w tylnej części skrzyni

Jakim cudem może się wykrzywić wał aby sprzęgło tarło o obudowę skrzyni? Jakby wał był krzywy to by chyba tarło po całym obwodzie a nie tylko w dolnej części

Przy odpalonym silniku to były by takie wibracje że

Niezły magik musiał to składać wcześniej