Witam ostatnio zauważyłem że w moim A4 zapaliła się na FIS informacja o rezerwie (żółty dystrybutor) a wskazówka paliwa była na 1/4 zbiornika. Po zatankowaniu do pełna wskazówka przeleciała za skalę a po zgaszeniu silnika i wyjęciu kluczyka wskazówka opadła i zatrzymała się na wysokości rezerwy jak na foto CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ I JAK TO NAPRAWIĆ MOŻE KTOŚ TEŻ TAK MIAŁ ???

Uploaded with ImageShack.us

nie jestem pewny na 100%, ale powinna być opcja kalibracji, w tym kierunku szukałbym info

A to nie jest czasem typowe dla tych zegarów na pół fisie? Czytałem troszkę i okazuje się, że to bardzo częsta awaria. Winny jest ponoć procek motoroli w zegarach.

A gdzie go znaleźć jak go naprawić , wymienić ???

poszukaj na forum trochę np:

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t99366.0.html;highlight=procesor+motoroli+wska%C5%BAnik+paliwa

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t97237.0.html;highlight=procesor+motoroli+wska%C5%BAnik+paliwa

A ja zaproponuję informatyczne podejście - reset licznika. Spróbować można. Wystarczy wyjąc na chwilę jeden z bezpieczników. Też miałem dziwne przypadki ze wskazaniem poziomu paliwa i kiedy już miałem grzebać przy czujniku w zbiorniku, postanowiłem posprawdzać bezpieczniki. Wszystkie były dobre ale po tej operacji wskazanie wróciło do normy. Objaw był trochę inny, mam też pełny FIS, ale może przy 1/2 również się sprawdzi.

kurde, ja mam u siebie to samo.

Po zatankowaniu do peł☺no wskazówka jest dużo poza skalą ( już się do tego przyzwyczaiłem :gwizdanie: )