Mam mały problem...

Kupiłem angielskie lusterko i w związku z tym musiałem wymienić wkład. Do tej pory było prosto - suszarka, odklejenie maty grzewczej, nowe szkło, troche taśmy dwustronnej, sklejenie, składanie.

Wszystko śmigało, aż pewnego dnia - jakieś 3 dni później - nowy wkład zaczoł pękać, w ciągu 20 sekund pęknięcie przeszło po całym lustrze. No, a jak by tego było mało to jeszcze wkład zaczoł się palić.

No to na szybko odłączyłem kabelki i sobie myśle, że dałem d... przy zrywaniu maty. No nic - wydatek.

Nowe lustro, nowa mata grzewcza - kupiłem wszystko ładnie złożone do kupy - tylko odkleić taśme dwustronną i zamontować do uchwytu. Proste, więc zajeło to naprawdę chwile.

Kabelki podłączone, wszystko śmiga, ja w aucie, stacyjka, odpalam silnik i coś mi się nie podoba w ustawieniu. Idę poprawić, a tu lusterko gorące jak cholera. Tylko to nowe - stare, z lewej strony zimne, tylnia szyba zimna.

Co jest? Dlaczego ono cały czas grzeje? Coś da się z tym zrobić?

rozwiązałeś już ten problem??

rozwiązałeś już ten problem??

grubo odswiezasz :gwizdanie:

widzę że temat nadal otwarty brak odpowiedzi i mam odnośnie tego pytanko więc pytam czy problem już rozwiązany :>

Co jest? Dlaczego ono cały czas grzeje? Coś da się z tym zrobić?

W Twoim roczniku grzanie lusterek jest po kluczyku.Dopiero po II lifcie były grzane po właczeniu tylnej szyby...z tego co mi wiadomo...Musisz wykonac taki zabieg jaki jest opisany w tym wątku http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_przerobienie_podgrzewania_lusterek_po_kluczyku_na_grzanie_po_tylnej_szybie-t56629.0.html wtedy grzanie bedziesz miał po załaczeniu tylnej szyby i bedziesz mogł sobie swobodnie sterowac kiedy chcesz załaczyc lustra a kiedy nie

...Dopiero po II lifcie były grzane po właczeniu tylnej szyby...z tego co mi wiadomo...

U mnie grzeją non stop a wkład jest ciepły a nie gorący :gwizdanie:

Dopiero po II lifcie były grzane po właczeniu tylnej szyby...z tego co mi wiadomo...

Nieprawda ja mam grzane po włączeniu tylniej szyby

to widocznie juz ktoś sie tym zająl wcześniej

Masz włączane w ten sposób a spróbuj wyłączyć

Lustra będą grzane cały czas dopóki nie zgasisz auta

Ja tak mam i się tym zajmę ale jak troszkę cieplej się zrobi

Wyłączają się normalnie po wyłączeniu grzania tylniej szyby wiem bo specjalnie sprawdzałem

ale może u mnie jest jakoś inaczej bo ja mam na przykład elektrycznie składane lusterka a z tego co się dowiedziałem to się rzadko zdarzało w tych autkach

Też mam składane elektrycznie (co prawda jedno ale jednak ) a skoro Ci się wyłącza to ktoś już to zrobił... Nie jestem pewny ale chyba po 1 lifcie były już wyłączane razem z tylnią szybką ?

problem rozwiazany

W moim modelu - ale nie we wszystkich - napiecie na lusterka podawane jest non stop.

W oryginalnych lustrach przymocowany jest taki grzybek - termostat, ktory po przekreceniu kluczyka uruchamia grzalke tylko gdy temperatura jest ponizej 5C.

Oczywiscie mozna wymienic wklad na taki z termostatem - mozna to kupic ale u mnie to sie niestety by nie sprawdzilo bo mam dwa duze lusterka, a przekladka grzalek z termostatem byla zbyt ryzykowna (to tez jest opcja).

Zamiast tego przerobilem instalke na grzanie lusterek, gdy grzeje tylnia szyba.

Mod nie jest trudny - zdjecie dwoch plastikow, 3 przeciete przewody, 3 luty i przeciagniecie przewodu z lewej strony na prawa i wszystko smiga.

Link do opisu dal _Solar_ ale ja niestety sam musialem do tego dojsc - kto forum nie czyta ten sie narobi