mam pytanie czy jest mozliwe odłączanie turbo ze względu na temperature. Ostatnie upały wyjazd nad morze w każdym samochodzie wentylator chłodnicy chodził jak w autobusie a u mój nie i w korkach i na trasie, na blacie cały czas 90 stopni, a co jakis czas tryb awaryjny. Jak można dokładnie sprawdzić wentylator chłodnicy wisko czy dobrze pracuje.

jakby wentylator ci nie chodził to napewno nie było by 90 stopni tylko 120 jak odpalasz auto to od razu kreci się wentylator

a skąd wiesz że wchodził w tryb awaryjny?

jak jest silnik gorący i nie ma zimnego powietrza to auto jest trochę słabsze

wentylator chodzi po zapaleniu silnika wolno sie obraca i wydaje mi się ze juz później nie chodzi szybciej wchodził w tryb awaryjny bo musiałem go wyłaczyć żeby sie dalej dało jechać

od tego trzeba zacząć czy są jakieś błędy bez tego to możemy sobie gdybać

wentylator od wisco ma się dać zatrzymać ręką sprawdz to na zimny silniku przez jakąś rekawiczke jeśli zatrzymasz to wisco jest ok

może bardzo zabrudzony masz filtr powietrza?

okey sprawdzę jutro będę miał laptopa to zrobię logi

moze kierownice ci sie zapiekly w turbinie??ale najlepiej to podlacz vaga