Witam.

Gdy Samochód nagrzeje się w słońcu do wysokiej temperatury, to wariuje mi klimatronik. Tak jakby zadziałał jakiś bezpiecznik. Zauważyłem, że dzieje się to w temp. powyżej 30 stopni. Czasem po włączeniu działa minutkę lub dwie i wtedy dopiero się wszystko wyłącza, nie kręci nawet wiatrak. Dopiero jak wychłodzę auto otwartymi oknami i zostawię wyłączone wszystko na kilkanaście minut, to załącza się ponownie.

Raz załączył mi się w czasie jazdy, ale to po godzinie jazdy. Zauważyłem wówczas, że termometr jakby się kalibruje, bo pokazywał temperatury w Fahrenheitach i najpierw -62F, potem chyba 125F , potem zgasł i pokazał dopiero prawidłową temperaturę w Celsjuszach.

Gdy auto stoi w cieniu, to termometr działa normalnie i pokazuje temp. nawet +35 C jeśli taka dochodzi a klima działa normalnie, co może być przyczyną takiego zachowania? Jakieś zwarcie na czujniku temp. wewnętrznej? Gdzie on się znajduje ?

Pewnie jakies zwarcie - temperatury "nadzwyczajne" hehe moga powodowac roznego rodzaju problemy, u mnie np przy wysokich temperaturach zacina sie cd w radiu...i nie idzie go wyciagnac dopiero jak auto sie schlodzi to normalnie mozna go wyciagnac

Przewody, bezpieczniki i inne moduly kierujace moga swirowac przy tak duzych temperaturach - jak na dworze jest 35 to pod maska musi byc z 60 stopni

_________________

samochody i giełda samochodowa

sprawdż błędy na klimatroniku

Błędów w climatroniku nie mam żadnych. Sprawdzałem to od razu. Programem polski vag robiłem i niczego nie wykazał.

Sprawdź błędy klimatronika na kanale 1.

Czyli nie vagiem, a normalnie na panelu klimatyzacji.

Kumplowi teraz wyłącza się tak klima, okazało się, że padł czujnik temperatury i termometr pokazuje co chce, często się zmienia i szaleje, i klima się nie załącza.

Więc sprawdź błędy.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=70.0 kolega pewnie nie wie jak tu masz opis