[ALL B5] Wymiana wahaczy - kilka pytań

[Rajmondo 0]

Mam dwa pytania odnośnie wymiany wahaczy w A4 '99

1. Czy prawdą jest, że po wymianie wahaczy (jedna strona) konieczne jest przejechanie 100-200 km aby ustawić kierownicę w prawidłowym położeniu oraz geometrię?

2. Co to są za elementy?

Oddałem wraz z samochodem do warsztatu cała stronę tj. cztery wahacze i kilka innych pierdółek wraz ze śrubami. Mechanik oddał mi te dwa powyższe elementy mówiąc, że jednego nie trzeba wymieniać (ten z góry), a drugi (ten u dołu) jest dla prawej, a nie lewej strony. Ja tam różnicy nie zauważam, więc Was pytam.

[Doman13 0]

Ten element u góry to jest końcówka drążka kierowniczego i rzeczywiście jak jest dobra to się jej nie wymienia.

Co do drugiego elementu to nie jestem pewien...

[dziadek 6]

Drugi to łącznik stabilizatora przedniego i głowy nie dam ale chyba nie ma różnicy między prawym a lewym więc coś chyba oszukuje ten mechanik :gwizdanie:

[Rajmondo 0]

No, to wyjaśnia sprawę pierwszego elementu - niedawno miałem wymieniane drążki i końcówki drążków po obu stronach.

Pozostaje kwestia czy łącznik stabilizatora przedniego dla prawej i lewej strony jest taki sam czy inny oraz moje pytanie nr 1.

[Greg a4 0]

ja kolego właśnie dzisiaj dostałem paczkę kompletu wahaczy master sport które kupiłem do swojej i sprawdziłem te łaczniki o które pytasz.Jest lewy i prawy po jedna tulejka wystaje więcej niż ta druga -około 2-3 mm

[Rajmondo 0]

Czyli jednak jest różnica Ja sugerowałem sie tym, że na wahaczach były oznaczenia L i R, a na tym łączniku nie zauważyłem tych oznaczeń. Ja mam LMO. Ciekawe czy po wymianie tez każą ci przyjechać na ustawienie kierownicy oraz geometrii po przejechaniu 100-200km.

[andy_sky 0]

niby czym to argumentują,geometrię powinno się wykonać zaraz jak wszystko dobrze skręcili

[Rajmondo 0]

Miałem wymienione drążki i końcówki drążków kierowniczych (TRW). Po tej wymianie kierownica jest lekko skręcona w lewo tzn. samochód jedzie prosto gdy kierownica jest lekko skręcona w lewo. W warsztacie przy odbiorze mechanik powiedział, że nie mogli ustawić geometrii gdyż trzy wahacze (lewa strona od kierowcy) są bardzo mocno wybite i trzeba je wymienić. Tydzień później oddałem do warsztatu samochód wraz z kompletem wahaczy, łącznikiem, śrubami itd. dla lewej strony. Oddałem samochód (mieli serwisować klimę i wymienić wahacze) w piątek wieczorem i miał być gotowy w sobotę, ale mieli jakieś problemy z odkręceniem śrub i dzwonili, ze samochód będzie gotowy dopiero w poniedziałek. W poniedziałek przy odbiorze mechanik powiedział, że muszę trochę pojeździć i potem mam przyjechać ustawić geometrię.