cetyr

Jeździłem na xenonach w nocy prawie że tak, jakbym jechał na pozycyjnych. Moim zdaniem jasność xenonów zależy w 90% od czystości soczewki i stanu odbłyśnika. Uszkodziłem reflektor. Kupiłem nowy. Rozebrałem stary (10-letni). Soczewka była zakurzona, że można było po niej pisać palcem. Podobnie szyba i odbłyśnik, który nawet po odkurzeniu był matowy. Do nowej założyłem "stary" żarnik. Różnica niesamowita (na korzyść). Terax muszę oczyścić lewy reflektor. Niestety, zespołu soczewki nie można wyjąć do tyłu - za mały otwór. Nie mam warunków do zrobienia tego zimą. Zmrożony zderzak trudno zdjąć. Trzeba odkleić szkło w piekarniku. Podobno w temp. 80 stopni na 5 - 7 minut. Po oczyszczeniu podobnie zagrzać i docisnąć. Dodatkowego kleju nie trzeba. SAM JESZCZE TEGO NIE ROBIŁEM !. Jest też firma, która się tym trudni => http://www.regeneracja-hc.com/, albo: Wojtczuk Dariusz. Metalizacja próżniowa, 05-230 Kobyłka, Napoleona 39 woj. Mazowieckie, pow. Wołomiński, gm. KobyłkaBranża: Metalizacja Próżniowa, Tel.: 22 786 23 86, Kom.: 506 12 42 47, [email protected].

ponieważ trzyma ją te jarzmo.

Do wymiany tarcz jarzmo musisz też odkręcić. Jest przykręcone dwoma śrubami do których trzeba użyć klucza impusowego. Na rysunku kolegi są oznaczone nr 6. Najlepiej zwilżyć naftą lub innym środkiem penetrującym i lekko stuknąć śrubę młotkiem, żeby zruszyć gwint, ale nie uszkodzić sześciokątnego gniazda. To najtrudniejsza część zadania.

Witam wszystkich forumowiczów. Było Audi B4 1.9 TD [AAZ]. Jest Audi A4 1.9 TDI [AJM} 115 KM. Pozdrawiam z Chełma - Karol