-
Postów
93 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez PitekA4
-
-
Yosan PRO-120, m-techy to padaka
-
wczoraj zalany lm high tech 5w40 + płukaneczka lm pro line i tego się będę trzymał
-
nie ma aut idealnych, w jednym będzie "słabsza" zawiecha, w drugim coś innego...w każdym coś będzie, więc nie wiem po kiego czepiać się i tak w cale nie takiego drogiego i "padającego" wielowachacza w B5, chyba że wkłada się wachacze po 30 zł
-
-
No i po zakupach...
-
keyboard, pianino, ogólnie wszystko co ma klawisze, aczkolwiek rzadko gram, sprzęt daaaawno sprzedany, pozostał mały, chiński keyboardzik do gry z synkiem
-
-
Już nie mogę się połapać, co sklep i mechanik, to inne informacje...
Do ADRa z 1996r. z klimatronikiem muszę kupić odpowiednio:
Pasek klinowy CONTI 11,0X528Ld
oraz
Pasek wieloklinowy CONTI 5PK1300
Zgadza się ?
Czy 4 PK 855 i 5PK1300 z Conti ?
Bo na razie wiem, że paski są dwa...;/ Być może laickie pytania, ale już mi się wszystko pomieszało, a zamówienie muszę złożyć.
---------- Post dopisany 09-06-2014 at 21:22 ---------- Poprzedni post napisany 08-06-2014 at 21:36 ----------
już wszystko wiem, można usunąć temat
-
-
miałem to samo, przejrzałem płytkę pompki pod lupą i odnalazłem jeden zimny lut, lutownica w ręke, poprawione i śmiga idealnie
-
Dużo wiecej miejsca jest niz w 126p?
haha
-
-
jak nie odpali, jak odpali...
jak stag to wciskasz i trzymasz guzik na kontrolce gazu i odpalasz
-
ja mam magika w spray'u, nawet na mocno pogiętej feldze uszczelnił na tyle, że 4-5 km dojechałem do wulkanizacji
-
ja u siebie kręcę małym palcem, a oprócz końcówek drążka i ostatnio wymiany jednego wężyka od zbiorniczka płynu wspomagania i dolania kliku kropel uronionych przy tej operacji, to nic nie robione było przy wspomaganiu
-
to, ze się nie przełączana gaz wywnioskowałeś tylko po tym, że nie palą się diody na przełączniku ? słychać w chwilę po odpaleniu tyknięcie elektrozaworu ? słychać pracę wtryskiwaczy ?
-
ja mam Sirio Twin Car w miejscu oryginalnej anteny radiowej:
spokojnie sięga na 4-5km, więc na miśka styka, mam do niej Unidena 520 XL i śmiga pięknie
-
tulejki tylko lema, nie wstawiajcie tam gówna z chin, średnia cena jednej tulejki lema to ok. 60-70 zł, więc tragedii nie ma
z montażem różnie, zależy jak idzie, ale średnio 50-100 zł
ja płaciłem 220 zł za komplet tulei lema + montaż
-
blachy zostaną te same, bo przecież masz taki sam adres zameldowania jak Twój tata...z tym AC to nie mam pojęcia
-
kombi bardzo mi się podoba
-
niech Ci tata przekaże auto w darowiźnie, rejestrujesz na siebie, OC w PZU przepisują bez rekalkulacji...
jedyne koszty to rejestracja (jakieś 80 zł)
-
do góry trzeba pociągnąć, tylko z czuciem, potem linka od zamka aut, kable auto i boczek luźny
-
Palnikiem potopisz gumki i nic z tego nie bedzie
u mnie nic się nie potopiło, więc skąd taka pewność ? gumki osłoniłem kawałkiem blachy, a kumpel lał jeszcze na to wodę i gumki do dziś są jak nowe
-
a palnikiem to szlak trafi górne wahacze a tego nie chce bo mam wszystko jeszcze org
ja u siebie nic nie uszkodziłem, ani gumek ani nic innego, trzeba wiedzieć jak robić, żeby było dobrze i robić z głową, to nic nie ma prawa się stać
10-15 minut roboty z palnikiem i śruba moja, a nie rozbieranie zwrotnic itp. historie ;p
Spoty Słupecko - Konińskie
w Wielkopolskie
Opublikowano
w końcu szykuje jakieś małe rezanko, wpadają poliftowe lampy, zderzak przód, bo połamany, poliftowe kratki nawiewów, przy okazji trza też wymienić płyn do wspomagania, bo w zbiorniczku króluje czerwień![:facepalm:](//a4-klub.pl/applications/core/interface/js/spacer.png)
+ generalny remont hamulców i wymiana magla w moim roboczym "tik-taku"![:polew:](//a4-klub.pl/applications/core/interface/js/spacer.png)