Pepin

latarką Vario :grin:albo podgrzewaczami świeci się przykładem, przykładem

no Oni tam maja luzik .. a my sie stresujemy ... tylko robota i robota

a ja dzisiaj raniutko śmignąłem za Radom do Policznej po dziecioki 400km w 4h bez spinania i praktycznie większość zgodnie z przepisami ---------- Post dopisany at 09:56 ---------- Poprzedni post napisany at 09:07 ---------- Kaju, z tego co kolega z Londynu mówił, to nie będzie żadnego Bank Holideja

możesz zrobić/spisać wartości z kanałów od 71 do 77 zanim wymienisz wtryski? przy zdejmowaniu wtyczek z wtryskó .. spisz który cylinder miał mniej lub bardziej zabrudzoną/zakurzoną wtyczkę ... u mnie było sporo kurzu na niektórych, taki trochę jakby zardzewiały

Loco i Czechu ze Style są ... fatboy chyba jest, bo gołe doopy wkleja na FBENie znowu takie gołe trochę materiału miała na sobie:DWysłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2No i 200tu chłopa sie patrzylo i śliniło ;-)

Loco i Czechu ze Style są ... fatboy chyba jest, bo gołe doopy wkleja na FB

była popołudniowa drzemka i walczę z jakąś starą padaką Sempron 3000 a TY ?

no przy mało chyba pokazuje MIN ... a nie SENSOR

Będę dzwonił w razie co ....dzięki A przy okazji ... w czwartek podłączałem VAGa do TTki i na desce jest błąd ... pomarańczowa konewka z napisem SENSOR, ale nie ma żadnych błędów silnika/czujnika ciśnienia oleju (czujnik podobno był wymieniony) jakieś pomysły?

no to powiedzmy 800-850PLN tarcza ma 26mm grubości , klocki powyżej 50% nowych https://lh5.googleusercontent.com/-VaC2RtZ-D34/UemBlCk1fsI/AAAAAAAABYs/Oi9--NrJwyE/w374-h498-no/20130719_185312.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-ekbdk4V1-EU/UemBWnDMBRI/AAAAAAAABWQ/GFAne0b1kCw/w374-h498-no/20130719_185041.jpg Dolny limit grubości dla tych tarcz to 28 mm. Czyli te to niestety złom. no to trza będzie przeliczyć cenę i na złom, chyba że ktoś będzie chciał na tym jeździć w razie co jest też opcja montażu cena razem z płynem dodatkowo 200PLN (montujący to właściciel tego zestawu) Madbar, moze jutro wpadnę do Kiekrza nad jezioro

no to powiedzmy 800-850PLN tarcza ma 26mm grubości , klocki powyżej 50% nowych https://lh5.googleusercontent.com/-VaC2RtZ-D34/UemBlCk1fsI/AAAAAAAABYs/Oi9--NrJwyE/w374-h498-no/20130719_185312.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-ekbdk4V1-EU/UemBWnDMBRI/AAAAAAAABWQ/GFAne0b1kCw/w374-h498-no/20130719_185041.jpg

ostatnio słyszałem teorię, że im mniej znana marka tym mniejsze prawdopodobieństwo że podrabiany/kombinowany to tak jak z proszkami do prania ... Ariele, PErsile inne reklamowane ... do Polski ludzie importują sodę a później "rozrabiaja" ją i pakują w kartony i sprzedaja jako produkty pełnowartościowe Więc pewnie Castrol, Mobil, i co tam jeszcze jest popularne ... to nie znasz dnia ani godziny no i podobno najbezpieczniej kupować oleje w bańkach 1dno litrowych - bo mniejszy zysk z podrabiania PS> to tak półżartem półserio

Czy ktoś chce kupić do spóły szampon Megsa ? Mała butelka wychodzi drogo szukam jednej osoby do spółki Meguiars Gold Class Car Wash 1.89L - Szampony albo jakby było nas więcej nawet 3.7l Meguiars Gold Class Car Wash 3.7L - Szampony

ja leję to od 5couu lat i kupuję ostatnio od Dzika z forum https://lh4.googleusercontent.com/-AU0-g6oVoyM/UaUgZxdRt_I/AAAAAAAAAws/qjga3WbpXTg/w664-h498-no/20130528_190803.jpg btw gdzieś czytałem ostatnio ojakimśoleju Miller czy coś w tym rodzaju ---------- Post dopisany at 22:28 ---------- Poprzedni post napisany at 22:25 ---------- i for you https://lh3.googleusercontent.com/-g4pO-fAwtuA/UemBaz0lXkI/AAAAAAAABXA/I7dw5sYA3_Y/w640-h480-no/20130719_185153.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-BvHM6FnhEXs/UemBgKH5mQI/AAAAAAAABX8/8wepcn9OIE4/w374-h498-no/20130719_185236.jpg ---------- Post dopisany at 22:55 ---------- Poprzedni post napisany at 22:28 ---------- Marcin, szukam jakiś ogłoszeń, żeby to wycenić ...

a co to ?

aktualnie auto pojechało na zlot do Kielc więc i trak dopiero po niedzieli (jeszcze się upewnię czy wkręcane .. bo tam jest inny sterownik i inny motor i już nie pamiętam

ma ktoś może cewkę/cewki (wkręcane) do 1.8T .. która jest/ są sprawne i może pożyczyć, bo kumpel ma problem i próbujemy ustalić czy coś z zapłonem, a założony sterownik nie obsługuję tej diagnostyki przez VAG ?

napisz do niestandardowy ... ---------- Post dopisany at 00:16 ---------- Poprzedni post napisany at 00:15 ---------- i dlatego coś stukało ?

a czy poza kołami to tam coś ktoś robił ostatnio ? poza kołami ? nic nie robiłem prawie od roku tam. Ani wahacze ani koła. ---------- Post dopisany at 23:57 ---------- Poprzedni post napisany at 23:55 ---------- od Pabla us4 ? nie wiem jeszcze, mam oferte na zielone weitec jeszcze ale gościu z amortyzatorami chce opchnąć i nie wiem co robić, wolałbym od Pepina chyba. tamten ma 1bv ale cholera wie jaki przebieg z ekonmicznego punkt widzenia .. to chyba lepiej brać komplet - wyjmujesz i wkładasz i trwa to szybciej co do wysokości .. to wszyscy patrzą na odległość krawędzi opony od błotnika ... przedni błotnik zaczyna się wyżej w stosunku do tylego więc IMO sprężyna i amorek (jeśli ma być równo z przodu i z tyłu) musi być odpowiednio dobrana, aby mocno trzymało auto .. bo jak dobije to iskry polecą ale to tylko taka moja teoria ...

a czy poza kołami to tam coś ktoś robił ostatnio ?

a moze tuleja na wahaczu nośnym się skończyła .. ta gdzie montuje się amorek na dole, ale to nawet jakby zniknęła to nie więcej niz pół centymetra by poszło w dół

sprężyna z przodu wchodzi na amorek i wyciągasz całość z nadkola https://lh5.googleusercontent.com/-NdZvdpHAG98/UeWW6Sz9CUI/AAAAAAAABTk/FUtpl_FvuPM/w640-h480-no/20130716_182633.jpg jedyne na co mozesz zwrócić uwagę , to ułożenie sprężyny w tych łożach, powinny być odpowiednio ułożone końce sprężyny .. i to może coś zmienić w wysokości auta - jak ktoś tam gmerał kurde nei mogę teraz obrazke w ELSIE znaleźć z tym opisem w komorze silnika odkręcasz 3 śruby 17tki chyba jedna śruba na dole mocująca amorek do wahacza nośnego dwie śruby wahaczy górnych i gotowe

troche z tym roboty. plus zbieżność potem kto Ci tak powiedział .. ? dopóki nie ruszysz końcówek drążków - zbieżności nie dotykaj ... tak naprawdę nawet po wymianie wahaczy można odpuścić poza tym warto chwilę pojeździć żeby się gumy poukładały i dopiero na zbieżność - ustawisz na sztywnych amorach , wahaczach ... zrobisz 200-300km i już nie będzie tak jak przy ustawianiu

albo daje w kanał ...

for Niestandardowy https://lh4.googleusercontent.com/-i7wfxIpVr3w/UecA_jBQIJI/AAAAAAAABUQ/gehdz8n0WI4/w374-h498-no/20130717_193526.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-H-h4LLscebM/UecA-aQ_oaI/AAAAAAAABUE/E27ukFBtEZM/w374-h498-no/20130717_193516.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-xzquQGMGZoo/UecBAu4DzgI/AAAAAAAABUc/EsP04t8GKAk/w374-h498-no/20130717_193532.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-NEdzIA1SWVI/UecBEOjWkRI/AAAAAAAABVM/7IuBxcSCVq4/w374-h498-no/20130717_193557.jpg troche czas naglił i tylko telefon miałem, w razie co zdejmiesz koło o obadasz .. a nawet na skręconym może wszytko zobaczysz a i tak tył trzeba zrobić