Pepin

kiepsko .. pojechałem po pakiet startowy i okazało się, że zapomniałem się zapisać byłem wolontariuszem z dziećmi na mecie .. pomagałem kumplowi z czasów trenowania, który jest tam szefem co roku

Artur, http://www.brandnew.pl/

za tydzień maraton .. to odpoczywam .. wiec może jakoś po maratonie ale będę rezał moje listwy drzwiowe .. farby, lakiery kupione btw. korek spustowy oleju, widziałem, że u kumpla przecieka olej ... jest nowa podkładka .. zastanawiam się czy to korek czy miska za kazda zmiana oleju powinna byc nowa podkladka, wiec pewnie wymienili olej bez nowej podkladki. masz winowajce... jest nowa .. przed wymiana korek był zakaljstrowany jakimś siliconem .. przez poprzedniego mechanika teraz ja miałem wymienić olej .. i jak zobaczyłem, to oddałem oddałem do warsztatu (innego) chyba jednak będą musieli to sprawdzić .. tylko tak kombinuję, co można im podpowiedzieć

Jutro sprawdzę ... nie wyrobiłem się wczoraj ani dzisiaj

za tydzień maraton .. to odpoczywam .. wiec może jakoś po maratonie ale będę rezał moje listwy drzwiowe .. farby, lakiery kupione btw. korek spustowy oleju, widziałem, że u kumpla przecieka olej ... jest nowa podkładka .. zastanawiam się czy to korek czy miska

cześć, Dla kupujących na alledrogo , tablicy i innych serwisach ... Zanim kupisz.. najpierw sprawdź cenę nowej części w ASO Dzisiaj czyściłem kumplowi cooler i wymieniałem czujnik ciśnienia i okazało się że ma jakiś uchwyt połamany. poszukajcie na allegro "audi 8E0260759" ceny powyżej 20PLN za używkę a w ASO niecałe 10pln podobnie kierownice powietrza na coolery .... na allegro ceny czasem jak za nowe

1/ kodowanie wtrysków OK, wiem 2/ adaptacje zrobione i tu pytanie, bo wg niektórych instrukcji przed każdym elementem wymagany jest wyłączenie zapłonu na chwile i ponowne uruchomienie, czy można adaptacje robić jedna po drugiej czy tak jak napisałem ? 3/ kasowanie i uczenie od nowa VCDS czy VAS tylko ?

pewnie jeszcze turbina ... a czy wymiana wtrysku i/lub wyczyszczenie dolotu to zmiana kwalifikująca do poprawki ?

To jest myśl proponuje ten weekend ok 17/18Chodzi o 17-18 października Bo 12tego jest Maraton Poznań .. wieć bedzie zapchane trochę Masters w Warszawie

w Goodhope znajomy robił A6 3.0TDI i zadowolony

Wojtek współpracuje z AZet Service z Pruszcza Gdańskiego

ja spróbuję wpaść ... zobaczymy jak pogoda i zdrowie

aj tylko płyty z mapą mogę spóbować zrobić

ktoś kiedyś wytoczył proces makdonaldowi że znalazł ość rybią w fiszburgerze .. makdonald udowodnił, że to niemozliwe ... bo to nawet obok ryby nie stało

i łaskę zrobili, że by wpuścić Golf II .. chyba jednego z lepszych w PL

No nie mogłem sobie przypomnieć tego nicka .. a telefonu do Farmera nie zapisałem .. mógł być On

w czwartki pod Lechem są klasyki i jacyś dziwni ludzie (podobno) , którzy nie odróżniają zrobionego auta (wiekiem już klasyka) - od zardzewiałej Ibizy i z łaską wpuszczą dobre auto BTW Czy ktoś wczoraj podjechał na Style czarną B7 na numerach POB .. bo zrobił dwie rundy dookoła maca i zniknął ?

a może ktoś ma na zbyciu zaślepkę haka do B7 (najlepiej) czarną, powoli doprowadzam auto kumpla do porządku

kurde ... na zimnym będzie ciężko ... bo zanim dojadę do jakiejś trasy, to już będzie ciepły cześć, Zrobiłem dynamiczne .. ale dzisiaj auto jechało, no prawie, bo na grupie 11tej zabrakło, zrobiłem jeszcze bez mocy grupe 007 i musiałem zwolnić, stanąłem na parkingu i znowu zrobiłem rundę po obwodnicy i wszystko było ok DYNAMICZNE "ciepłe": Grupa 001: http://vaglog.rtnet.pl/log_185553.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_185543.html Grupa 004: http://vaglog.rtnet.pl/log_185542.html Grupa 007 (21:54) wszystko OK: http://vaglog.rtnet.pl/log_185545.html Grupa 008: http://vaglog.rtnet.pl/log_185550.html Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_185547.html Grupa 011 (pies zdechł): http://vaglog.rtnet.pl/log_185548.html Grupa 007(22:01) tu już było po utracie mocy : http://vaglog.rtnet.pl/log_185546.html I dzisiaj DPF zupełnie inaczej pracował .. Grupa 100, 102, 104: http://vaglog.rtnet.pl/log_185549.html I jeszcze jakieś logowania 007 .. z odłączaniem czujnika temperatury paliwa, ale nic nie zmieniało się we wskazaniach więcej niż o 0.5-1.0 stopnia Grupa 007 (22:05): http://vaglog.rtnet.pl/log_185551.html Grupa 007 (22:19) : http://vaglog.rtnet.pl/log_185544.html Zrobiłem z 60km i tylko raz na chwilę zniknęła moc dzisiaj. Wczoraj po logach wypiąłem i wpiąłem wtyczkę nastawnika turbiny (tu jest mała rzeźba i lutowany plastik przy wtyku). Przeczyściłem styki czyjnika temp. paliwa. Wczoraj było cieplej na zewnątrz w porównaniu do dzisiejszego logowania. Log 007 na zimno .. ale statyczny ... Grupa 007: http://vaglog.rtnet.pl/log_185554.html po 3-ech km już miałem 90 stopni na wskaźniku

cześć, A4 B7 2006 manualna skrzynia. ASB po czipie 4/5 lat temu i wycięty DPF ok 1.5 roku temu (czip i dpf robiony przez różne firmy). Objawy: 1. Brak błędów 2. Na zimnym auto jedzie w miarę normalnie 3. Jak się nagrzeje to zwykle zaczyna tracić moc, .. dlatego logi nie dociągnięte do 4krpm 4. Czasem mrugnie kontrolka DPF 5. Filtry i olej nowy .. ok 200km Jeśli ktoś mógłby coś zasugerować, w którą stronę ruszać dalej. Turbo nie daje rady .. ale dlaczego nie ma błędów... STATYCZNE: Grupa 001: http://vaglog.rtnet.pl/log_185406.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_185405.html Grupa 004: http://vaglog.rtnet.pl/log_185403.html Grupa 007: http://vaglog.rtnet.pl/log_185404.html Grupa 013: http://vaglog.rtnet.pl/log_185401.html Grupa 014: http://vaglog.rtnet.pl/log_185402.html Grupa 022: http://vaglog.rtnet.pl/log_185397.html Grupa 034: http://vaglog.rtnet.pl/log_185393.html Grupa 036: http://vaglog.rtnet.pl/log_185392.html Grupa 037: http://vaglog.rtnet.pl/log_185389.html Grupa 072: http://vaglog.rtnet.pl/log_185386.html Grupa 073: http://vaglog.rtnet.pl/log_185384.html Grupa 074: http://vaglog.rtnet.pl/log_185385.html Grupa 075: http://vaglog.rtnet.pl/log_185379.html Grupa 076: http://vaglog.rtnet.pl/log_185378.html Grupa 077: http://vaglog.rtnet.pl/log_185376.html Grupa 102: http://vaglog.rtnet.pl/log_185381.html Grupa 104: http://vaglog.rtnet.pl/log_185380.html BASIC SETTINGS: Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_185409.html Grupa 033: http://vaglog.rtnet.pl/log_185410.html Grupa 044: http://vaglog.rtnet.pl/log_185408.html Grupa 055: http://vaglog.rtnet.pl/log_185407.html DYNAMICZNE: Grupa 001: http://vaglog.rtnet.pl/log_185368.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_185369.html Grupa 005: http://vaglog.rtnet.pl/log_185374.html Grupa 008: http://vaglog.rtnet.pl/log_185370.html Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_185373.html Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_185371.html Grupa 102: http://vaglog.rtnet.pl/log_185372.html Kilka dodatkowych logów: ciśnienie paliwa, sondy lambda czy wartości DPF (którego nie ma). Dziwne jest że są wartości zapełnienia , w dodatku one się zmieniają oraz dziwne są różnice ciśnień: Grupa 015: http://vaglog.rtnet.pl/log_185400.html Grupa 018: http://vaglog.rtnet.pl/log_185398.html Grupa 019: http://vaglog.rtnet.pl/log_185399.html Grupa 024: http://vaglog.rtnet.pl/log_185396.html Grupa 025: http://vaglog.rtnet.pl/log_185394.html Grupa 026: http://vaglog.rtnet.pl/log_185395.html Grupa 035: http://vaglog.rtnet.pl/log_185390.html Grupa 040, 041, 042: http://vaglog.rtnet.pl/log_185391.html Grupa 043, 044, 042: http://vaglog.rtnet.pl/log_185388.html Grupa 051: http://vaglog.rtnet.pl/log_185387.html Grupa 100, 102, 101: http://vaglog.rtnet.pl/log_185382.html Grupa 100, 101, 102: http://vaglog.rtnet.pl/log_185383.html Grupa 104: http://vaglog.rtnet.pl/log_185375.html Grupa 104, 107, 110: http://vaglog.rtnet.pl/log_185377.html

Szukam jakiejś płyty z plastiku w kolorze takim półprzeźroczystym do zabudowania balkonu na wysokości balustrady. Nie wie ktoś jak to może się nazywać i gdzie tego szukać ?

Spałem w Pile piłem w Spale ... hej ... jutro półmaraton w Pile - więc raczej na spota nie wpadnę Ja proponuję spota za tydzień .. Style robi drugie wydanie zlotu ..... https://www.facebook.com/Styledbystylepoznan

co zawiera zestaw naprawczy ?Oring na tloczek i oslone gumowa tloczka zacisku. Dodatkowo w IC kupilem nowe gumy z prowadnicami do zacisku ( imbus 7 )Trzeba teraz walczyc z grzanymi siedzeniami Sprawa wyglada tak ze moje stolki sa z A6. Niby p&p a nie dzialaja podgrzewania. Wali bledem zwarcia do masy. Instalke do grzanych siedzen robilismy u Bartka. Karol, pozyczysz jeden fotel na sprawdzenie grzanych dupek ? Trzeba by przelozyc na chwile jeden fotel i zobaczycz czy instalacja dobra... Stawiam piwo z przyjemności .. kierowcy .. bo ten trzeba naprawić .. bo działają tylko plecy i zima idzie ... poprzednia jakoś przeżyłem

co zawiera zestaw naprawczy ?

pewnie pierdoła i nie przyzna się