Skocz do zawartości

scrat

Pasjonat
  • Postów

    122
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez scrat

  1. W końcu udało się umówić na zabieg i otrzymać nowy zastrzyk energii w klinice na Mineralnej.

    Jak to bywa z BLB fabryka dała od siebie lekki bonus, do tego Dr. Rogalotti dorzucił swoje i okazało się, że pacjent jest w stanie wykrzesać z siebie dodatkowe zasoby mocy i prowokować szeroki uśmiech swojego właściciela podczas jazdy. :good:

    Wielkie podziękowania dla samego mistrza za cierpliwość i piękne krzywe (prezentowane poniżej)! :notworthy:

    th_62784_blbmod1_122_153lo.jpg

  2. czyli rozumiem, że optymalne będzie 10-12mm (chodzi mi o tylną oś). Tylko co wtedy z piastą, czy nie będzie konieczności dokupienia jakiś dodatkowych elementów, albo przeprowadzania innych kombinacji związanych z problemami które opisał kilka postów wcześniej Tomson? :mysli:

    ciekawe kolego jak Ty masz to rozwiązane jeżeli piasta ma średnice 57.1 i długość 15mm i Twój dystans ma pierścień centrujący również 57,1, ale jest 5mm krótszy niż piasta (bo ma 10mm)? :>

    bo tak się składa, że ja musiałem dorobić sobie dystans właśnie 10mm, więc zostawało 5mm miejsca na pierścieniu piasty.. ale niestety felga była na początku ścięta i nie trzymała się na tych 5mm, więc musiałem na tokarce zwiększyć średnice wewnętrzną felgi do 60mm i zrobić dystans 10mm z 5mm kołnierzem o średnicy wewnętrznej 57,1 i zewnętrznej 60.. innego wyjścia nie widzę, bo jest niemożliwe :) a jeżeli masz to jakoś rozwiązane to narysuj mi to w paintcie, bo nie ukrywam, że jestem ciekaw :D

    jeżeli masz dystans 10mm to zostaje 5mm pierścienia na piaście i jeżeli nie masz stożka na początku felgi (a ja niestety mam) to nie potrzeba kołnieża centrującego na dystansie, bo felga będzie się trzymać na tych pozostałych 5mm..

    tak jak kolega wyżej pisał dystanse z pierścieniem centrującym takiej samej średnicy jak piasta czyli w naszym wypadku 57,1 to musi mieć minimum 2mm więcej niż piasta (czyli 17mm) żeby się to jakoś trzymało :)

    edit: na allegro widzę, że robią dystanse z centrowaniem 15mm, ale wtedy felga musi mieć na początku stożek, żeby dystans mógł przejść z większej średnicy na mniejszą :P

  3. im dłużej czytam ten wątek, tym mniej jestem pewny co kupić. :mysli:

    mam ori kółka 18x8,5'' ET43, a na nich opony 225/40. I teraz nie wiem czy mam kupić dystanse 15 czy 17mm. No i co z tą nieszczęsną piastą? Może ktoś ma u siebie podobną konfigurację kół i dystansów i może się podzielić doświadczeniami?

    Chcę kupić coś takiego: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=973200144. No chyba, że ktoś ma jakiegoś oswojonego dostawcę sprzętu firmy H&R w rozsądnych cenach... :rolleyes:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...