
scrat
-
Postów
122 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Odpowiedzi opublikowane przez scrat
-
-
Cześć,
to ja też się podłączę pod pytanie, bo jest trochę zbliżone tematycznie. Macie może jakiś sprawdzony zakład w któremu można bez obaw powierzyć falgi do renowacji (piaskowanie+malowanie)?
Z góry dzięki za pomoc.
-
Bielsko-Biała, Daszyńskiego 124 (Komorowice)
PPHU GEMI
Dzięki za pomoc!
byłeś, załatwiłeś?
Byłem, załatwiłem i jestem bardzo zadowolony
Jeszcze raz dzięki za namiary
-
Bielsko-Biała, Daszyńskiego 124 (Komorowice)
PPHU GEMI
Dzięki za pomoc!
-
Witam
chciałbym Was zapytać, czy możecie polecić jakiś sprawdzony serwis opon w Bielsku, który wymieni mi gumę na 18'' feldze? Z doświadczenia wiem, że nie każdy zakład potrafi wymienić niskoprofilową oponę, a nie chciałbym żeby jakiś rzeźnik przy próbie wymiany zdewastował mi felgę...
-
-
Leman, ładnie to wygląda! Moja padlina wypluła niewiele mniej... Gratki nowego zastrzyku mocy!
-
Sysiek, pięknie wyszło! Gratulacje.
W drodze powrotnej pewnie banan non-stop na twarzy?
-
może ktoś by się podjął organizacji jakiegoś zakupu grupowego takich lampek?
ja w każdym bądź razie pisałbym się na te od Dectane...
-
trzeba będzie coś w najbliższym czasie zorganizować...
-
już się tak wybieram i się wybrać nie mogę...
może na weekendzie uda mi się coś wykombinować i zobaczymy jak moja padlina wypadnie na tle waszych 1.6
-
taki furacz się przemieszcza po mieście, a ja go jeszcze u nas na ulicach nie widziałem...
generalnie autko prezentuje się rewelacyjnie
pozdrawiam i do zobaczenia na częstochowskich drogach
-
Po ciężkich bojach z domowym budżetem i chronicznym brakiem czasu, w końcu udało się dotrzeć na Mineralną po dodatkowe koniki (wykres w poście nr 1)
-
W końcu udało się umówić na zabieg i otrzymać nowy zastrzyk energii w klinice na Mineralnej.
Jak to bywa z BLB fabryka dała od siebie lekki bonus, do tego Dr. Rogalotti dorzucił swoje i okazało się, że pacjent jest w stanie wykrzesać z siebie dodatkowe zasoby mocy i prowokować szeroki uśmiech swojego właściciela podczas jazdy.
Wielkie podziękowania dla samego mistrza za cierpliwość i piękne krzywe (prezentowane poniżej)!
-
no i po zabiegu
padlina wypluła 169,4KM i 385,0Nm... wykresem pochwalę się jutro.
Wielkie podziękowania dla Witka za cierpliwość i piękne krzywe!
-
A jak z tym umawianiem się killer. Można juz i tylko pierwszy tydzień września wchodzi w grę ?
Mi już tylko rurki zostały i mogę jechać.
Ja przed chwilą umówiłem się na 9go, więc terminy jeszcze są...
-
Rewelacja!
Marzą mi się takie do mojej...
-
czyli rozumiem, że optymalne będzie 10-12mm (chodzi mi o tylną oś). Tylko co wtedy z piastą, czy nie będzie konieczności dokupienia jakiś dodatkowych elementów, albo przeprowadzania innych kombinacji związanych z problemami które opisał kilka postów wcześniej Tomson?
ciekawe kolego jak Ty masz to rozwiązane jeżeli piasta ma średnice 57.1 i długość 15mm i Twój dystans ma pierścień centrujący również 57,1, ale jest 5mm krótszy niż piasta (bo ma 10mm)? :>
bo tak się składa, że ja musiałem dorobić sobie dystans właśnie 10mm, więc zostawało 5mm miejsca na pierścieniu piasty.. ale niestety felga była na początku ścięta i nie trzymała się na tych 5mm, więc musiałem na tokarce zwiększyć średnice wewnętrzną felgi do 60mm i zrobić dystans 10mm z 5mm kołnierzem o średnicy wewnętrznej 57,1 i zewnętrznej 60.. innego wyjścia nie widzę, bo jest niemożliwe
a jeżeli masz to jakoś rozwiązane to narysuj mi to w paintcie, bo nie ukrywam, że jestem ciekaw
jeżeli masz dystans 10mm to zostaje 5mm pierścienia na piaście i jeżeli nie masz stożka na początku felgi (a ja niestety mam) to nie potrzeba kołnieża centrującego na dystansie, bo felga będzie się trzymać na tych pozostałych 5mm..
tak jak kolega wyżej pisał dystanse z pierścieniem centrującym takiej samej średnicy jak piasta czyli w naszym wypadku 57,1 to musi mieć minimum 2mm więcej niż piasta (czyli 17mm) żeby się to jakoś trzymało
edit: na allegro widzę, że robią dystanse z centrowaniem 15mm, ale wtedy felga musi mieć na początku stożek, żeby dystans mógł przejść z większej średnicy na mniejszą
-
im dłużej czytam ten wątek, tym mniej jestem pewny co kupić.
mam ori kółka 18x8,5'' ET43, a na nich opony 225/40. I teraz nie wiem czy mam kupić dystanse 15 czy 17mm. No i co z tą nieszczęsną piastą? Może ktoś ma u siebie podobną konfigurację kół i dystansów i może się podzielić doświadczeniami?
Chcę kupić coś takiego: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=973200144. No chyba, że ktoś ma jakiegoś oswojonego dostawcę sprzętu firmy H&R w rozsądnych cenach...
-
Ja też się piszę na programowe małe co nieco ...
Termin - jak najpóźniej, może być maj.
-
nie jest lekko...
wszystkiego najlepszego w nowym roku!
-
jakby coś, to ja też się piszę!
ciekawe jaką cenę uda się wynegocjować... :gwizdanie:
-
-
jak nie ma kasy na 3.0, to niech bierze 2.0 TDI ale BRD... te silniki wychodziły od rocznika 2006. Nie ma już tego wadliwego "łańcuszkowego" napedu pompy oleju.
chociaż ja na moje BLB też nie narzekam, mój egzemplarz nie jest wadliwy... :gwizdanie:
-
DŻO-DŻO GRATULACJE DLA CIEBIE I DZIELNEJ MAMUSI !!
:good:
Ja dzisiaj niestety nie dałem rady, w tej chwili wróciłem z Katowic...
[B7 BLB] Moje czarne 4 kółka - UPDATE (169,4KM i 385,0Nm)
w Audi A4/S4/RS4 B7
Opublikowano
Koledzy, auto do sprzedania (http://a4-klub.pl/audi-a4-b7-147/a4-b7-avant-2-0-tdi-kolor-czarny-278274/).
Jeśli ktoś byłby zainteresowany, to zapraszam na PW.