Grzechoo131

Jak zmieniacie napinacze to przyjrzyjcie się zębatkom wałków. Z lewej używany wałek po 130 kkm prawdopodobnie a z prawej mój po 280 kkm, zdjęcia z d*py bo telefonem po ciemnku ale róźnice chyba widać. Jak mi gość to poskłada i będzie działać to napisze wiecej

skoro kolega chce zmienić to pewnie zdechł

Przepałuj sobie auto raz na jakis czas żeby się wszystko dogrzało i pracowało tak jak powinno, też miałem stresa jak kupiłem auto w zimie i po 2 tyg zaglądnąłem na bagnet a tam właśnie takie coś

dzięki, śmiga

Ja z anglikow tylko cromke odblokowalem, za to ruskich ciezarow troche mialem ;-) ostatnio katuje lighy amerykanskie i francuskie :-)

az tak bardzo pomógł jeden perk ?

czasami

Na pierwszej fotce nastawnik jest z logiem audi, z niego lubi sączyć, u mnie też ciekło ale nie tak żeby kapało pod autem, chyba że Ci wywaliło całkiem uszczelke ale to raczej nie możliwe, musisz szukać, najlepiej tam od spodu zaglądnąć, będzie widac

Pozdrowienia dla kierowcy czarnego B8 który jechał za mną od autostrady do warszawskiej Nie załapałem że ktoś z klubu może migać

no ja kupiłem zamiennik to zbieram kase teraz na ori k**wa

1.8 T jest na normalnym pasku rozrządu, a łańcucha i napinacza sie nie czepiaj dopóki nie grzechocze i nie osłabło auto. Jeśli poczytasz ten wątek i to forum to się dowiesz jak wyglądają problemy z łancuchem. A pasek to co 60 tyś dla spokojnego snu się powinno wymienić

O stary, zaraz zostaniesz zrugany za te oleje :-D Wysłane z mojego ST17i przy użyciu Tapatalka

raz tam byłem to spoko goście, pozaglądali i doradzili tak, ze wrażenia pozytywne

to porażka troche

No nie wiem bo dzis mi sie podniosla wskazowka temp zanim zszedl ze ssania, za to gaz sie przelacza duzo pozniej niz zwykle. Czujnik temp. Silnika zmienilem w styczniu na febi Wysłane z mojego ST17i przy użyciu Tapatalka

panowie jak szybko Wam sie silnik rozgrzewa? przeszedłem ostatnio na 5w40 i teraz prz 0st C jak zapale rano poczekam minutke w garazu, dojade 50 m do bramy i wskazówka już podnosi się ponad 50, tak ma być czy mam coś zepsute ?

ja nie założyłem kołpaków do zimówek więc wstyd przyjechać lol

no my CW nie gramy, tylko twiedze wiec jakieś inne TB musiało byc ;D

No to ja tez zapraszam do klanu, nazywa sie Tomato Blender T-B, tylko gracze powyzej 18 lat. I wn8 ok 1k, gramy wieczorkami 18-21 w twierdze na odstresowanie, fajna ekipa, szydera straszna, obowiazkowo ts3 i sprawny aparat mowy :-D oczywiscie nie ma przymusu, gra ten kto ma czas. Jbc to pw Wysłane z mojego ST17i przy użyciu Tapatalka

na zimnym , ciepłym czy mocno nagrzanym ? jak już bede robił pomiary to moge kilka dla jasności

niestety bez wtyczki tak samo jedzie i gruchocze :/ ktoś pojaśni jak to wszystko działa?

mogę jeździć z odpiętą wtyczką ? bo to podczas jazdy słychać

Panowie pytanie za 100 punktów, czy jeśli pompa nie będzie podawać tyle oleju ile trzeba lub będzie za małe ciśnienie to czy napinacz poprostu nie rozsunie ślizgów i będzie grzechotał łańcuch? Dodam ze u mnie gruchot słychać przy dodawaniu gazu mocniej, jak jest zapotrzebowanie na moc. napinacz z łańcuchem został wymieniony (na chińczyka) i nadal jest to samo. Padło podejrzenie na pompe, tylko jak pomierzyć ciśnienie podczas jazdy ? NIe znam sie za bardzo, czytam wszystko tutaj, ktoś tam gdzieś miał problem z kontrolką, zapalała mu się w dziwnych okolicznościach, na postoju jak mierzył cisnienie to było wzorowe a jak załozył miernik to podczas jazdy wlaśnie spadało. Czy tu moze być to samo ? Dopuszczam myśl ze może być c**jowy napinacz ale chce najpierw pompe sprawdzic dobrze zeby to wyeliminować. Czy ktoś na podkarpaciu pomógłby mi się zająć tym tematem ?

ja tu widze że jadą audi

trzeba się zbierac i jechac