hajpa

Przekladka Quattro Audi A4 B6 Malysz 1.8T 2.5 1.9 (3945050120) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Chłopaki co powiecie o tej aukcji? Nie za tanio jak na komplet? Miał ktoś styczność z tym sprzedającym?

:polew::polew::polew:

Odmy póki co nie sprawdzałem. Da radę się do niej dostać bez zdejmowania kolektora? Jeśli chodzi o dymienie to wydaję mi się że zaczyna dymić dopiero jak się trochę rozgrzeje.

Turbinę sprawdzałem, coś tam puszcza ale to na prawdę niewielkie ilości, na pewno nie takie ubytki jak mam teraz. Zauważyłem teraz, że tył silnika mam cały zapluty olejem, od zaworu egr wszystko do dołu, na skrzyni pełno oleju, więc myślę, że tam może być przyczyna tylko niestety nie mogę znaleźć dokładnego źródła. Na co tam można zerknąć?

Tak jak napisałem, przejrzałem dość dokładnie silnik i nic nie zauważyłem. Jedynie dziś jeszcze wezmę szmatkę i przeczyszcze podejrzane miejsca i będę obserwował ---------- Post dopisany at 14:54 ---------- Poprzedni post napisany at 10:48 ---------- No i stalo sie... Ewidentnie ubywa oleju. Kopci na niebiesko i to dosc obficie. Na pewno uszczelniacze. Jeszcze dla pewnosci umylem silnik i troche pojezdzilem zeby sprawdzic czy moze gdzies jeszcze nie ucieka. Wiec pytanie: jak wyglada wymiana uszczelniaczy ? Jakie koszta ?

O to chodzi, że mi już wypluło w wydech tyle ile trzeba i już mam dobry stan, nie ma nadmiaru. Tyle, że w wydechu mam trochę oleju i przez to kopci.

No narazie tylko kopci jak smok i smierdzi wypalanym olejem .

Witam wszystkich. Ostatnio przez mój pośpiech, głupotę i nie zrozumienie z kolegą przelałem olej silnikowy. Nie będę się rozpisywał czemu tak się stało, totalna głupota no i cóż, stało się. Od razu uprzedzę, że nie miałem możliwości sprawdzenia na bagnecie, to też dłuższa historia. Nie mam pojęcia o ile zostało przelane ale sądzę, że nawet 1-1,5 litra mogło być ponad stanem, więc na prawdę sporo. Zwłaszcza, że zrobiłem już tak koło 500 km. Teraz sprawa wygląda tak: olej mam w wydechu, więc teoretycznie jeździć i w końcu się wypali (katalizatora nie mam więc spoko ) ale jakoś musiał się on tam dostać, jakie są możliwości? Czy mogły walnąć jakieś uszczelniacze? Na tą chwilę nie zauważyłem nigdzie wycieków z boku silnika itp. tylko tyle że wypluło w wydech. Teraz mam dobry stan oleju (wypluło nadmiar ) i obserwuję co będzie sie działo czy poszedł jakis uszczelniacz i cały czas będzie pluło czy wypali się to co wypluło i będzie ok. Zazwyczaj w takich sytuacjach co może paść? Z góry dzięki za pomoc

Kolego myślę, że trochę się mylisz. Masz auto z 2001 roku, może Ty nie robiłeś przebiegów po 100 tys rocznie, ale poprzedni właściciel mógł robić i w tym momencie auto mogłoby mieć ponad pół miliona km nalatane i gdyby nie to, że ta jednostka jest tak wytrzymała zaliczyłbyś już kilka kapitalnych Oczywiście mówię czysto teoretycznie, wcale nie mówię, że Twoje auto tyle musi mieć, nigdy go na oczy nie widziałem

Siemanko. Szukam numerów części w ASO: - bagnetu, a raczej tego plastiku, tego oczka, nie wiem czy kupuję się osobno czy razem - pokrywy od ecu do b6 silnik 1,8t avj

Właśnie nie mam pojęcia jak to wygląda, zapewne tak. Więc w sumie, serwisując u nich przez 1 000 000 km to oni wychodzą dużo dużo na plus :grin:

A powiedzcie mi, to prawda, że skoda daje nowy samochód jak stary przejedzie milion kilometrów ? Coś kiedyś czytałem i nie wiem czy to prawda Co prawda, na pewno warunkiem jest być jedynym właścicielem auta, ale dobrze by było wiedzieć

Siemanko. W mojej A4 zauważyłem, że przy wciśnięciu hamulca w nocy kolor tylnej lampy zamienia się delikatnie w różowy. Troszkę mi to przeszkadza. Jest na to jakiś sposób? Zmiana żarówek? Nowe lampy? Np. tutaj w s4 lampy wydają się jakby czerwieńsze: AUDI B6 S4 LAMPA TYŁ LEWA LUB PRAWA (3729157623) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Z góry dzięki za pomoc

mówiąc krótko, że poza wszystkim to nic się nie zepsuło Jednym samochodom uchodzi wszystko a w innych drobna usterka jest powodem do wieszania psów No jakby nie patrzył ale takie elementy po prostu nie będą chodziły wiecznie i w końcu trzeba je wymienić stąd mój pierwszy wpis, że auto wytrzyma tak długo będzie jeździło jak długo będzie doinwestowywane, tfu miałem powiedzieć dbane Nie ma rzeczy wiecznych, nie ma samochodów bezusterkowych i niezniszczalnych. Są tylko auta zadbane albo dojeżdżone. Nooo i w tym momencie się z Tobą w 100% zgodzę

mówiąc krótko, że poza wszystkim to nic się nie zepsuło Jednym samochodom uchodzi wszystko a w innych drobna usterka jest powodem do wieszania psów No jakby nie patrzył ale takie elementy po prostu nie będą chodziły wiecznie i w końcu trzeba je wymienić

No w tej octavii po za takimi typowymi rzeczami, póki padające turbo, nawalająca masa, siadające serwo ale to normalne bo się zużywa. Nic się nie działo !

Jeśli chodzi o naprawy to w ciągu ostatniego roku było zrobione praktycznie wszystko Od turbiny aż po dwumasę Auto u mnie lata jako drugie w rodzinie, jako takie dorywcze, często było tak, że a4 mnie zawiodła a octavia nigdy

Moje pytanie brzmi, jaki największy przebieg widzieliście w 1.9tdi? Osobiście mam octavię I z 2004 roku to kupiłem ją jak miała 450 tyś. , przekręciłem do 150 tyś. żeby w oczy nie bolało. Obecnie stuknęło prawie 300 tyś. km. W sumie jest to jakieś 600 tyś. km. Ile jeszcze takie auto może wytrzymać?

Witam wszystkich serdecznie ! Od niedawna stałem się posiadaczem B6-stki. Jestem z Warszawy, Pozdrawiam