kacper___

A gdzie jest ten moduł? W pompie abs?

Tylko dziwne, ze nie lapie tego na stałe tylko dopiero po jakims czasie wywala blad. Zazwyczaj pedal hamulca mi zaterkota, tak jakby abs sie zalaczal i wtedy najczesciej zapala sie blad. Jeszcze jedna dziwna sprawa, podlaczony byl dzisiaj dodatkowo pod komputer boscha, i po przejechaniu kilku km i zatrzymaniu sie w miejscu pokazywal predkosc lewego tylnego kola 15 km/h na przemian z 30 km/h, glupial i predkosc przeskakiwala, prawe tylne normalnie zero pokazywal, zgasilismy silnik i po ponownym odpaleniu juz normalnie pokazywał 0 km/h na obu tylnych kolach.

Nie moge nigdzie znalezc wyjasnienia tego bledu 01766 Brake Control Module

robiles jak tutaj kolega opisał ?

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/80139-klima-z-jednej-strony-grzeje-z-drugiej-chlodzi/

Nastawy robilem wlasnie tak, ale stalego bledu nie da sie skasowac. Za to fajnie chlopaki opisali gdzie sa te silniczki i jak sie dostac, takze bede musial dzisiaj pogrzebac. Dzieki za pomoc, piwo wisze Pozdrawiam

Dziwna sprawa z tym ABS`em, wymienilem lewy tylny czujnik (kupiony nowy w salonie audi) i błąd dalej jest, po przejechaniu zazwyczaj 10-20 km zapala sie abs, trakcja i sygnalizacja stop i czerwony wykrzyknik, bledy:

01766 - Brake Control Module - Regulation Difference

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 33

Time Indication: 0

Freeze Frame:

Hex Value: 0x00C4

Hex Value: 0x4016

Hex Value: 0x001F

Hex Value: 0x01A4

Hex Value: 0x0001

00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)

008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 33

Time Indication: 0

Freeze Frame:

Hex Value: 0x0000

Hex Value: 0x4326

Hex Value: 0x0008

Hex Value: 0x38A8

Hex Value: 0x0001

00003 - Control Module

014 - Defective

Freeze Frame:

Fault Status: 01001110

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 1

Reset counter: 165

Time Indication: 0

Freeze Frame:

Hex Value: 0x0000

Hex Value: 0x0322

Hex Value: 0x0001

Hex Value: 0xBC94

Hex Value: 0x0001

Dzieki wielkie, rzeczywiscie pomoglo, ciezko bylo mi znalezc plac do takiej jazdy ale jakos sie udalo, dziwne najpierw zgasla trakcja, pojezdzilem jeszcze troche i dopiero zgasl ABS, pozniej wszystko sie na nowo zapalilo, ale to juz czujnik w lewym tylnym kole, takze sprawa raczej oczywista. Ten blad 00003 tez zniknal.

Mam jeszcze problem z nawiewami z lewej strony non stop grzeje na maxa, u pasazera wszystko dziala normalnie, błędy zczytane:

4 Faults Found:

01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00975 - Heated Rear Window (Z1)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Robilem nastawy podstawowe klimatronica, ale nie pomoglo, ten blad jest na stale, nie da sie go wykasowac:

01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220)

Reszte skasowalem. Gdzie ten potencjometr jest umieszczony? Jak sie do tego zabrac? Trzeba zrzucac kokpit?

Dzieki za pomoc, w poniedzialek przetestuje wszystko i napisze czy pomoglo. Zarówki chyba dobre, ale sprawdze.

Witam,

posiadam audi a4 b7 2007r. i mam problem z ABS`em

czasami jest wszystko ok, a czasami jak odpalę auto od razu zapalaja sie kontrolki ABS, trakcji i sygnalizacja hamulca mruga.

Podłaczony pokazał nastepujące błedy:

4 Faults Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 30
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4202
Hex Value: 0x0024
Hex Value: 0x0188
Hex Value: 0x0001

00003 - Control Module
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01001110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 208
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4032
Hex Value: 0x0001
Hex Value: 0xBCAB
Hex Value: 0x0001

00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 36
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4026
Hex Value: 0x0008
Hex Value: 0x38AE
Hex Value: 0x0001

01766 - Brake Control Module - Regulation Difference
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 35
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Hex Value: 0x00C4
Hex Value: 0x4036
Hex Value: 0x001F
Hex Value: 0x01A7
Hex Value: 0x0001

Usunalem błędy i zrobilem kalibrowanie czujnika skrętu, teraz mam takie błędy:

2 Faults Found:

01486 - System Function Test Activated
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 40
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0202
Hex Value: 0x0021
Hex Value: 0x4196
Hex Value: 0x0001

00003 - Control Module
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01001110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 203
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4202
Hex Value: 0x0001
Hex Value: 0xBCAD
Hex Value: 0x0001

Dodam, że pojeździłem już trochę. Błąd abs i trakcji dalej się załącza po odpaleniu, z tym, że nie zawsze. Co z tym zrobic?

Ja nie mam kostki, zrobilem to bez kostki i wszystko dziala, zeby bylo tak jak mowisz powinienes liczyc piny na przekazniku tak:

123

654

789

domyslam sie ze tak jest na kostce skoro kazdemu dziala i nikt wczesniej nie zglaszal zazalen, nie majac kostki wiadomo ze policzylem tak:

123

456

789

takze jakby ktos tak opisal:

W2 - 2 z zaworu

15 - stacyjka

W1 - 1 z zaworu

V - predkosc

31 - masa

Byloby jasniej. Pozdrawiam

Witam, posiadam B7 i przekaznik 640 podlaczylem wszystko tak jak w opisie, czyli:

2- W2 - 2 z zaworu

4- 15 - predkosc

5- W1 - 1 z zaworu

6- V - stacyjka

8- 31 - masa

nic nie dzialalo i zamienilem 4 z 6 i mysle ze tak wlasnie powinno byc:

2- W2 - 2 z zaworu

4- 15 - stacyjka

5- W1 - 1 z zaworu

6- V - predkosc

8- 31 - masa

Wtedy mi zadzialalo wspomaganie na parkingu, bylo 7v na predkosci, ale zachcialo mi sie sprawdzic co bedzie jak odlacze indeks pred. zielony kabelek z V czyli 6 i przestalo mi dzialac, zrobilem to na odpalonym silniku, po podlaczeniu teraz pokazuje caly czas 0v, po przekrecenie stacyjki na chwile tylko wskakuje na 0.3v, czy uwalilem przekaznik czy mozna go jakos zresetowac???

Wyciagnalem i wlozylem kilka razy indeks predkosci i zalapal znowu, takze wszystko dziala ok. Indeks predkosci ma byc wpiety w 6 czyli tam gdzie V na przekazniku. Pozdrawiam