-
Postów
25 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez bizonek069
-
8,5j et45
-
Gwintu dalej szukam, nowy trochę kosztuje... teraz chce kupić dystanse do flatów. Wie ktoś jakie kupić na przód i tył żeby były równo z budą?
-
Goodyear asymetric 3 225/40 r18. Ktoś coś na ten temat? Zastanawiam się nad ich kupnem
-
Po przeanalizowaniu tego wszystkiego chyba się przekonam na gwinta:) http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-gwint-supersport-audi-a4-b5-i6523428157.htmlco powiecie o czymś takim?
-
Napisałem, czekam na odpowiedź Zakupione na lato felgi od kolegi z forum dzięki Matek do lata będą wypiaskowane i pomalowane na nowy kolor, zastanawiam się nad białym lub szarym:) I jeszcze jedno pytanie, może mi coś doradzicie a mianowicie zostawić opony jakie są tj. 215/35 czy kupować 225/40 nad którymi się zastanawiam? I co zrobić z zawieszeniem, bo mam obecnie serie ale chcę zmienić, zastanawiam się nad zestawem bilstein b12 -30mm, będzie to jakoś wyglądać z tymi kołami czy szukać czegoś innego?
-
Jakby ktoś miał na sprzedaż to proszę o info
-
Wszystko robiłem za swoje pieniądze po prostu przywiązałem się do tego auta i szkoda było mi go uśmiercać co do felg to właśnie skłaniam się bardziej w stronę 18-nastek ostatnio spodobały mi się ronale flat five i za nimi się rozglądam
-
Magik jest dobrym znajomym więc nie bałem się, że będzie coś źle zrobione Co do planów na przyszły rok to na pewno felgi na lato, zastanawiam się między 17 a 18. Twardsze zawieszenie, być może zestaw bilstein b12. Obszycie kierownicy, mieszka i gałki zmiany biegów plus oklejenie wnętrza gdyż aktualnie jest troche zjechane. Co jeszcze do głowy wpadnie czas pokaże Byćmoże zderzak od s4, zobaczymy
-
Witam! Jestem posiadaczem Audi od 3 lat, parę razy przymierzałem się do założenia wątku, ale jakoś zawsze brakowało czasu. Samochód jaki dokładnie posiadam to Audi A4 B5 2000r. 1.8T AWT seryjnie 150KM. Z wyposażenia nic specjalnego, szyberdach, system bose, przednie szyby elektryczne itp. Ogólnie samochód przez te 3lata bardzo dużo przeszedł, przez co związałem się z nim na tyle, że nie wyobrażam sobie go sprzedawać. Już po samym zakupie, po przejechaniu 60km padła turbina. Rok później będąc w Anglii dosyć dobrze rozbiłem auto, na początku zastanawiałem się czy nie złomować Audi i kupic B7, ale po paru nocach zdecydowałem, że to jeszcze nie czas by uśmiercać moją B5. Koszty transportu do Polski na lawecie, blacharka, przy okazji remont całego silnika..i auto po 3 miesiącach od wypadku znowu zaczęło żyć Ostatnio też miałem małą przygodę a mianowicie zapaliła mi się cewka zapłonowa, niestety musiałem użyć gaśnicy. Na szczęście nic poważnego się nie stało, cewkę wymieniłem i do dziś auto śmiga bez zarzutu. Zmiany jakie zaszły w aucie od momentu zakupu, oprócz regularnych wymian części to: - FMIC na przód - sztywny dolot ze stożkowym filtrem powietrza K&N - układ wydechowy 2,5 cala przelotowy - chiptuning - remont całego silnika W planach jest jeszcze parę pomysłów, ale to pewnie po zimie Poniżej zamieszczam parę zdjęć samochodu z przed wypadku, z wypadku i po wypadku: Na pewno wiele rzeczy zapomniałem dopisać, ale tym będę zajmował się już na bieżąco oraz będę informował o postępach i modyfikacjach Daję jeszcze linka do strony gdzie można pooglądać galerię zdjęć z montażu układu wydechowego oraz filmik jak samochód na dzień dzisiejszy pracuje http://baq-garage.pl/audi-a4-b5-1-8t-awt/