carlo1s

Reduktor jest taki http://www.motoallegro.pl/item842616409_magic_jet_reduktor_parownik_250km_350km.html system wtrysku ESGI 2 , cholera to nie stag ? Gaziasz mówił , że założył mi staga, oj będę musiał chyba złożyć mu wizytę

Pytam ponieważ jedni piszą , że valtek żółty to "padlina" najlepiej jest mieć matrixa, reduktory podobno jak jest ciepło to się zacierają itp.

Witam wszystkich , otóż założyłem do swojej A4 2.8 30V gaz , a dopiero później zacząłem zgłębiać wiedzę na temat LPG, zakładając byłem przekonany iż wszystkie sekwencje są takie same a tu nagle niespodzianka różne reduktory , wtryski itd. Gazownik założył mi jak się później okazało Staga 300 -elektrozawór valtek -wielozawór tomasetto -reduktor magic III urządzenie wtrysku gazu valtek rail (żółte) -system wtrysku ESGI 2 -przewód łączący butle z reduktorem fagumit (niebieski) 8mm nie miedziany dodam , iż zrobiłem dopiero 3000 km i jak na razie nic się nie dzieje. Nie odczuwam różnicy po miedzy LPG a Pb, spalanie średnio na Pb 11L a na LPG 11,5L I teraz pytanie do was drodzy koledzy czy uważacie ,że jest coś co powinienem wymienić (wtrysk, reduktor czy może całą instalacje , oby nie )? Czy może jeździć do momentu , aż coś "padnie" i dopiero wtedy zacząć serwisować? Za pomoc z góry dziękuję i pozdrawiam.

Witam na imię mam Karol , posiadam A4 2,8 V6 30V, gorąco pozdrawiam wszystkich fanów marki AUDI