s27

Myślę że w tym temacie tego kalkulatora nie było a dla wielu osobom rozjaśni watpliwości.

http://uniwers.vot.pl/et/kalkulator_opon/index.php

14 godzin temu, Rafał Sidor napisał:

Witam,

 

Planuję kupić opony letnie, standardowy rozmiar do mojego auta 205/55 R16

Do tej pory użytkowałem Continental ContiPremiumContact 5

Zakupione w 2016 roku. 
Już zjechane do bieżnika  

Nie śmigam agresywnie ale całkiem sporo km robię w ciągu roku. 

Bardzo dobrze się spisywały na deszczu ale trochę za szybko się skończyły, czy taka jest ich żywotność ?

 Zrobione na nich około 65 tys kilometrów. 

Czy ktoś poleci coś wartego uwagi do 300 zł za sztukę czy to jest za mały budżet na taką oponę ?

Chociaż widzę coś takiego:
Goodyear Efficientgrip performance za 288 zł lub Dunlop SP Sport za 291 zł

polecanie któreś z tych czy całkiem coś innego ? 

 

 

Moim skromnym zdaniem 65 tys. to bardzo dobry wynik i nie spodziewaj się, że Goodyear tyle wytrzyma.

6 godzin temu, r7adek napisał:

firestone roadhawk 

Ten model opony wszedł jak dobrze pamiętam w 2017r. z 20% mniejszą ścieralnością, kupiłem je w rozmiarze 15" i wszystko podczas eksploatacji przetestowane na 5+ a po sezonie miały 4mm

Naciąłem się na nich bo wysokość bieżnika była 6,4mm a używki co zdjąłem miały 5,5mm; zamówiłem i wysłałem córkę do warsztatu, jak bym był przy montażu to bym ich nie kupił.

Wybrałbym NOKIANY bo Goodyear kojarzy się z szybkim zużyciem.

22 godziny temu, mirek31071977 napisał:

Kormoran,to g... i tyle.Doświadczenia teścia z zeszłego roku.Zwykła Corsa C z silnikiem 1,3 i normalna jazda.Nie będę się bawił w opisywanie szczegółów.Zresztą kiedyś tu opisywałem.A wy chcecie do A4,to ładowac.To,że coś jest pod szyldem znanej i dobrej marki nie znaczy,że będzie ok.

Myślę że warto sprawdzić, który rozmiar gdzie jest produkowany i nie wrzucać wszystkiego do jednego worka.

Kormoran UHP jak dobrze patrzyłem to na Słowenii a 14" do twojego teścia to możliwe że w Olsztynie zrobili lub w Biedronce ?

Jakoś z 4 lata temu kupiłem 4 MICHELIN 195/65R15 i byłem bardzo zdziwiony gdy sprawdziłem gdzie je zrobiono, 4 szt. a były z 3 państw - szok.

W ubiegłym tygodniu do EXEO kupiłem KUMHO Ecst 94Y XL 225/45R17 72dB tylko zastanawiam się czy dodatkowo nie kupić stoperów do uszu bo mogą być głośne ?

Miałem Dunlopy Sport Maxx 225/45R17, po 2 latach i max 40 tys. km są do wyrzucenia.

4 godziny temu, bin85 napisał:

Termostat MAHLE jest to oryginał ma starty znaczek i numer katalogowy, koszt 105,zł

105 zł za ten główny a ja płaciłem 87 zł.

Wczoraj wymieniłem w EXEO 12.2010rok 2.0 CAGA oba termostaty MAHLE koszt w hurtowni prawie 140 zł i temperatura wzorowa bo 90C,

Dzisiaj po drugim podejściu udało mi się z pomocą kolegi i jego zabawki do opasek wymienić oba termostaty, nie wiem dokładnie po jakim odcinku ale pewnie około 5- 7 km uzyskałem na wskaźniku 90C i tak pozostało, na zewnątrz około 1C.

Oba termostaty MAHLE z widocznymi śladami szlifowania znaczków AUDI kupione w hurtowni, koszt około 140 zł.

Małe spostrzeżenie; kolega wyjmując mały termostat wyciągnął mi zaworek kierunkowy który jest nad termostatem i bardzo podobny do termostatu tylko bez możliwości rozdzielenia ( całość ).

Temat dotyczy jakie polecamy opony na lato, w tym roku jeździłem na NOKIAN 225/45/17" 94W XL SEATEM EXEO 2.0 CAHA od kwietnia do pażdziernika 15tys. km. DOT 2013

- opona cicha w chłodne i upalne dni,

- super na deszczu, na S8 140 km/h i wycieraczki nie wyrabiały, pewne prowadzenie i hamowanie,

- zużycie bieżnika myślę że na około 60 70 tys. wystarczą,

Polecam !!!

Miał ktoś możliwość użytkować KUMHO Ecsta PS71 94Y 225/45R17 opór toczenia C; hamowanie na mokrej B; hałas 72dB;

????

Moje doświadczenie z termostatem jest skromne ale testuję 3 auto z CR

1. A4 B8 2.0 CAGA 2008 r. grzeje jak bajka i trzyma 90C

2. EXEO 2.0 CAHA 11r. długo się nagrzewa ale jak złapie 90C w trasie nie schodzi

3. EXEO 2.0 CAGA 10r. w trasie złapie 85C i spada nawet do 70C, ustaliłem że ma 2 termostaty, możliwe że jutro je wymienię, powinno być cieplutko, idzie ochłodzenie to będzie dobrze sprawdzić, zamówiłem oba termostaty MAHLE.

1 godzinę temu, granatowy napisał:

B8 jeżdżą też na 205/60 R16

Podając ten rozmiar miałem na myśli B7

Do B8 to ten rozmiar troszeczkę skromny, na zimę mój szwagier kupił 205/55/16 ( była dobra cena ) ale w zimie zmasakrował zderzak i osłony pod silnikiem.

12 godzin temu, przem8 napisał:

215/55 ale z ekonomicznego punktu widzenia jest to nieuzasadnione.

Dodam 205/60/16" ale podany w/w rozmiar jak i mój w przypadku jazdy na łąńcóchach może być mało miejsca w nadkolu.

5 godzin temu, adadur napisał:

Opony powinny starczyc na 4...5 lat to rocznie ile cie te opony wyjda?

Trudno nie przyznać tobie racji, w moim przypadku gdy zrobię 50 / 60 tys. rocznie to słabe opony giną w oczach, ostatnio Goodyear jak założyłem na wiosnę to jesienią było 3,8mm. a nowa miała 7,5mm.

Troszeczkę koni pod maską i dynamiczna jazda to opony na 1 sezon i zaliczają zgon.

15 godzin temu, Userr napisał:

Cześć. Potrzebuje opon zimowych (używanych) do mojej A4 B7 1.8T Q. Aktualnie jeżdżę na letnich 205/55 R16 91V. Opony mają wylądować na aktualnej feldze.  Jaki profil polecacie?

Rozmiar możesz sobie lekko skorygować - standard 205/55/16" a troszeczkę wyższe 205/60/16" lub 215/55/16" tylko standard najlepiej wypadnie cenowo bo kupowałem 215/55/16" HP2 w ubiegłym roku za około 1150 zł

Dębicę FRIGO następnie FRIGO2 i ostatnio HP2 używam na kilku autach od 8 lat i moim zdaniem jest godna polecenia, na OPLU mam 195/65/ 15" FRIGO 2 kupione 2014r  zrobione w trasach z 35 tys. i bieżnik 6mm z kawałkiem.

Interesują mnie opinie na temat opon letnich produkowanych przez Kormorana w rozmiarze " 225/45 R17 " ULTRA HIGH PERFORMANCE 91Y / 94V lub wariant XL

Jeździ ktoś na takich oponach i jest w stanie podzielić się opinią z innymi ???

10 godzin temu, jolley napisał:

kolego @s27 pytasz się na forum o opinię, więc ją otrzymujesz od innych forumowiczów - tzn. lepiej dopłacić parę zł do opon, które są lepsze, pewniejsze.
Skoro kolega z insygnii poleca, a kolega z merca nie poleca, to kup - rozwiejesz wątpliwości swoje i innych

jolley

idąc twoim tokiem myślenia dziwię się, że kupiłeś DĘBICĘ na lato skoro lepiej dołożyć i kupić NOKIAN 225/45/17" 94W XL ?

3 godziny temu, mirek31071977 napisał:

Autko masz z profilu?Czyli 7 letni VAG i chcesz na oponach przyoszczędzić?.Kormorany z indeksem Y?Powodzenia.Ja z całą stanowczością odradzam.U teścia w Corsie C po kilku tysiach porobiły się wybrzuszenia.Biły i głośne,jak diabli.Reklamacja i zwrot kasy.Chcesz na byle czym jeździć po 200?Ja wymiękam?

Mirku dlatego zadałem pytanie bo od 1996 roku jak kupiłem nowe opony do Passata B4 KORMORAN 2000 na lato i dziwne zachowanie na mokrej nawierzchni nikomu nie polecałem KORMORANA ale możliwe, że coś ostatnio drgnęło jak w przypadku DĘBICY, którą jako zimę polecam we wszystkich wariantach FRIGO. Miałem nową DĘBICĘ w OPLU 15" lato z 2014 i przy 120km/h zaczynały bić mimo kilku prób wywarzania musiałem wymienić na CONTINENTALA bo szkoda zawieszenia.

Od około 2 lat widzę pozytywne opinie na opony DĘBICY 17" letnie.

DĘBICA jest w większości robiona w SŁOWENII i KORMORAN również.

13 minut temu, jolley napisał:

W 2 lata nie zajezdzisz Dębicy. Chyba że robisz 50kkm rocznie

jolley  - bardzo cię proszę nie pisz nic o DĘBICY bo ona mnie NIE INTERESUJE - AMEN !!!

12 godzin temu, s27 napisał:

Koledzy kto może wypowiedzieć się o naszym KORMORANIE 225/45 R17 94V  XL  ULTRA HIGH PERFORMANCE za 4szt. 760 zł, występuje jeszcze w wariancie prędkości "Y" do 300KM/h,

ktoś miał możliwość testować tak do 200km/h jak to się sprawdza ???

Koledzy zapytałem konkretnie o Kormorana i na ich temat szukam opinii bo w necie są OK i cena boska, ( podobno są twarde )

Kolega ma 2 na przodzie w Insigni i je chwali, ja przewidziałem kwotę 700 zł na opony ładne używane lub w/w NOWE i tyle wydam bo autem będę jeździł rok lub dwa i zakup nowych markowych jest nie zasadny.

(Byłem u kolegi w warsztacie oponiarskim i miał je na MB "E" klasa i przy niskich temperaturach auto dziwnie się zachowuje ( sprzedał ).

Koledzy kto może wypowiedzieć się o naszym KORMORANIE 225/45 R17 94V  XL  ULTRA HIGH PERFORMANCE za 4szt. 760 zł, występuje jeszcze w wariancie prędkości "Y" do 300KM/h,

ktoś miał możliwość testować tak do 200km/h jak to się sprawdza ???

Powiem ci coś co wiem z życia, kupujemy auto z 75KM - mało, kupię z 120KM - mało, kupiłem auto z 170KM i teraz wszystkich wyprzedzę ? wręcz będę łykał i lecę w trasie wyprzedziłem 10 aut. kolejne 20  i nadal ktoś z przodu jedzie, mam w nosie bo wszystkich nie wyprzedzę nawet mając 500KM a wpinki w stylu jak pokazuje kolega to ściema, tylko solidne obrobienie softu.

Masz widoczny numer, wpisz w wyszukiwarkę i będziesz wiedział

Wartość kolejnego interwału na przebieg rozrządu zależy od zastosowanych części, ja mam na swoim 210 tys pierwszą wymianę i serwis jeżeli wykona czynność zgodnie z procedurą tzn. wymieni wszystkie śrubki i drobiazgi jak zaleca producent na oryginalnych częsciach daje kolejne 210 tys. km czyli 420 tys. a koszt wymiany z rabatem 1800 zł dla EXEO.

A w życiu jak ktoś oszczędzi to musi wymienić częściej lub bardzo wrażliwy.

Jeżeli tylko samą blokadę to ja kupiłem do swojego CAHA i szwagra CAGA od tego gościa, błędy zginęły i wszystko gra.

http://allegro.pl/p2015-blad-klap-kolektora-2-0-tdi-cr-nastawnik-fv-i7073693426.html?snapshot=MjAxOC0wMi0yMFQxOTozNDozOC45NjNaO2J1eWVyOzgzZDFkZjFmMGU4Y2I5NGE1YjcyYjk0ZWNlMWEzYWU0MTBmYTA3MGVhYjk3ZmJhZWM4MzAzOWRhZjdhMGM1YmE%3D