nike21
-
Postów
757 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez nike21
-
-
dzisiaj zauważyłem ze jak wcisnę pedał gazu w dechę to sie jakby dławi i ciężko mu nabrać obrotów nawet od 2000. a jak mu odpuszczę tak do polowy to sie dobrze wkręca.
jak wcisnę pedał niezależnie czy mocno czy lekko przy 1200-1500 praktycznie nie chce przyspieszać...
zastanawiam sie czy czasem turbawka nie będzie zasyfiona...
jeśli ktoś z Poznania znalazłby chwile to chętnie dam sie przejechać i posłucham opinii kogoś doświadczonego.
może uda się w sobotę
-
jestem diagnosta i powiem tak
3/4 amerykańców nie powinno jeździć po drogach...
po pierwsze za obrysowki
po drugie za czerwone kierunkowskazy (tez te co swieca sie caly czas i mrugaja tylko w chwili wlaczenia kierunku)
po trzecie jesli chodzi o kabriolety to zadko sie zdaza zeby amercar mial za zaglowkami pałąk...
diagnosci jednak nie czepiaja sie tak wszystkiego... gdyby badania techniczne wygladaly tak jak mowa o tym w dziennikach ustaw to uwierzcie ze nie bylo by korkow na drogach...
-
1. pepin
2. nike21 (jeśli nie wyskoczy mi jakiś weekendowy egzamin)
przy okazji miałbym prośbę o test VAG'iem mojego silniczka bo chyba nie "lata" jak powinien...
a co do grilla to tez mogę wziąć. mam taki mniej więcej 4 osobowy
pzdr
-
a czy ktoś z klubowiczów z Poznania znalazłby chwile żeby podpiąć VAG'a i sprawdzić parametry silnika? chciałbym mieć 100% pewność od kogoś z doświadczeniem... mój znajomy to elektryk z Seata i nie wiem czy wie co i jak ma być w Audi... VAG'a podpinał, coś tam sprawdzał, ale jakby mi to wszystko ktoś chciał wytłumaczyć to będę wdzięczny
-
Witam
po podpięciu VAG'a mialem tylko 2 bledy. przeplywomierz i czujnik temperatury na dolocie... przeplywka wymieniona - zadnych błędów nie ma. znajomy ktory zna temat twierdzi ze wszystko
"chodzi" ok i jedyne na co stawia to regulacja turbo. silnik na zepsutej przepływce wkręcał sie na obroty całkiem niezłe tylko dymił. teraz na nowej przepływce mniej dymi ale ciągnie wolniej a zaczyna dopiero od ok 2500-2700rpm i ciągnie do 4000 bez problemu. przy ruszaniu czasem słabo reaguje na pedał gazu.
auto wcześniej miał Marcin j i robił chip w vtech'u.
czy ktoś z Was wie w czym może tkwić problem?
sprawdzałem wałki przez korek wlewowy oleju i nie mam na krzywkach żadnych objawów zużycia. dzisiaj zmieniłem przepływke, olej i wszystkie filtry - test VAG'iem - 0 błędów...
gdzie w Poznaniu lub okolicach najlepiej sprawdzą (wyregulują) silnik? słyszałem o Nowickim z Lubonia. zna ktoś usługi tego Pana?
za wszelką pomoc będę bardzo wdzięczny
-
dzięki cuber szukałem ale nie moglem znaleźć dlatego zapytałem... następnym razem zmęczę wyszukiwarkę
pozdrawiam
-
ja mam licznik po I lifcie ale bez zegara temp oleju i ładowania. Nie mam tez komputera pokładowego. Czy dużo jest problemu z zamianą takiego licznika jak mam na taki z 6 zegarami i komputerem? czy jest to w ogóle możliwe??
dodam ze mam 2.5 tdi z 99 rok
-
ja tez mam przepływomierz do wymiany i znalazłem Magneti Marelli za 200 zl. co sadzicie na jego temat? czy ktoś z Was miął do czynienia z tą marką przepływki?
sprzedaje firma skodex i daja rok gwarancji bez oddawania starego...
-
a co powiecie na Castrol Edge 5W/40 turbo diesel do 2.5 TDI??
widze ze najbardziej polecacie motul lub mobil... mam tez dojscie do ori VW 5W/40 i nie wiem na co sie zdecydowac... bede wdzieczny za pomoc
-
chciałem dzisiaj wpaść na spocik coby poznać Aczwórkowych kolegów ale niestety musiałem być na uczelni do wieczora następnym razem postaram sie zawitać
-
Witam
Jutro jadę oglądać jedno "cudo" i jak wszystko pójdzie dobrze to może w niedziele zawitam pokazać co kupiłem...
tylko gdzie w końcu ten spocik?? M1 czy LECH?
-
Pozdrawiam wszystkich miłośników 4 kółek na grilu
Na imie mam Michał, jestem z Poznania i jak narazie jestem na etapie poszukiwan auta, na ktore jak narazie pozwalaja moje finanse...
Chciałbym sedan 1.9 TDI 110 -130 KM w serii rok 1999-2001 i z jak najlepszym wyposażeniem (s-line najchętniej )
Jeśli ktoś z szanownych klubowiczów ma na sprzedaż bądź wie kto ma takie auto godne uwagi i polecenia to bardzo proszę o info.
Oczywiście będę wdzięczny za każdą opinie na temat tego auta, na co zwrócić szczególna uwagę przy zakupie i podczas eksploatacji.
Pozdrawiam
Michał
[B5 AJM] Problem z samopoziomowaniem xenonów
w Audi A4 B5
Opublikowano
podłączam się do tematu..
mam ksenony w mojej niuni i zauważyłem ze nie pracuje samopoziomowanie...
czy po odpaleniu silnika i włączeniu świateł powinny sie same dopoziomować?
wczoraj przy okazji wymiany oliwki i filtrów zauważyłem ze nad tylną belką jest potencjometr przykrecony do nadwozia i polaczony z belka... domyślam sie ze współpracuje on z potencjometrem na przednim lewym wahaczu...
ktos wie jak najlepiej sprawdzić czy działa samopoziomowanie??