rafzuczek

Dzięki za podpowiedź

Felgi 17 : 8J x 17 H2 ET: 30 - Niech ktoś podpowie jaki rozmiar Opon najlepszy do audi a4 b6 sedan, żeby nic tam nie obcierało? Z góry dzięki.

Felgi 17 Parametry: 8J x 17 H2 Rozstaw śrub: 5x112 ET: 30- Niech ktoś powie czy wejdzie to w a4 b6 sedan z 2002r. Bo nie mam pojęcia. Trochę się boję tego ET30. Proszę o radę. Ktoś coś wie czy będzie to pasować???? Proszę o odp:)

Powiem tak wymieniłem, olej , filtry , czujnik stop ( hamulca) i od ostatniego posta ani śladu problemów z dodawaniem gazu. Auto było podłączone pod kompa i nic nie pokazało. Tak wiec nie wiem co to było. Ciężko wyrokować. Narazie jest ok.

Niekiedy tak i po wyłaczeniu silnika znika i jest ok. Będę wymieniał w poniedziałek czujnik stopu (hamulca)- chyba tak on się nazywa. To odrazu powiem chyba że zerkneli. Nie wiedziałem że jest i czujnik pedału gazu.

Witam, zauważyłem wczoraj że podczas jazdy niekiedy, gdy chce dodać gazu - auto nie reaguje . Następnie odpuszczam całkowicie gaz wciskam raz jeszcze i wszystko gra. Może ktoś mi podpowie co to może być??? Dodam że podczas pół godzinnej jazdy zdarzyło mi się to chyba z 3 razy.

Jest chyba pełen FIS. Dopiero ogarniam co i jak w Audi gdyż to moje pierwsze. Poszukam tego przycisku reset i zobacze co i jak. Idę sprawdze odrazu ( może niezły amator ze mnie:) ) Temat zakończony- Niestety nie popisałem się. Tak jak napisaliście wyłączyłem sam i już wszystko ok . Pozdrawiam i Dziękuje:)

Witam- Może ktoś miał taki problem. Mianowicie siadł mi wyświetlacz miedzy zegarami (tak mi się wydaje),ale chyba nie do końca gdyż wskaźniki otwartych drzwi działa. Wyrzuciło mi też błąd kontrolki elektroniki silnika ( wcześniej myślałem że to od gazu a teraz sam nie wiem- może komputer już wcześniej się psuł). Czy są to pierwsze objawy że siada mi komputer i trzeba go wymienić? I może ktoś wie jakie to są koszty?

Właśnie nie wiedziałem czy w Audi jest ssanie. U mnie też to trwa kilka sekund i zaraz jest ok. Zawsze miałem stare graty typu golf 2 , rover 214 i tam nie przejmowałem się co i jak dpóki jechał samochód. A tu cżłowiek zwraca uwagę na wszytsko:) Jak to ssanie to to będe spał spokojniej, dzięki

Witam podłącze się do twojej prośby. Od paru dni mam tak samo. Odpalę rano i kilka, klikadziesiąt sekund jak u ciebie obroty powyżej 1200 po czym spadają i już są ok do końca jazdy. Jakbyś coś dowiedział się to proszę o wiadomość. Ja w środę jadę na kompa i zobaczę co i jak ( mam nadzieje). Odma była wymieniona ale dwumasy i świec nie ruszałem jeszcze.

Narazie jest ok. W czwartek mam trase to zobacze co i jak dokładnie. Wtryski Hana, Komputer Blue Energy, Parownik AC-R01 250- Gazownik to znajomy mojego kumpla z pracy, tak więc mam nadzieje że mnie nie oszukał. Ale różnie to bywa.

Błędy wyczyszczone, nic poważnego nie pokazało, zatankowałem pół baku i zobaczymy. Gazownik powiedział że jak jest ponad 5,5 tys. obrotów to silnik może podpierać się benzyną ( ale wydaje mi się że było ustawione na mniej niż 5,5 tys). Tak więc narazie czekam czy będzie brał benzyne przy normalnej jeździe czy nie. Dzięki i pozdraiwam

Tak benzyny jest może nie za dużo ale jest. A wskazówka leży poprostu. A silnik nie powinien brać benzyny jak mam na gazie. Podłącze i napisze co i jak.

Założyłem Gaz ( niestety musiałem) i po zrobieniu około 300 km włączyła mi się kontrolka elektroniki silnika i przestał działać wskaźnik pokazujący ilość paliwa ( silniki chodzi normalnie, nie grzeje się). Czy jest to spowodowane tym że założyłem GAZ?? Jeżeli ktoś ma pojęcie to proszę o pomoc. Pozd.

Witam chciałby się podpiąć do tematu i może ktoś coś mi pomoże. Chodzi o to że założyłem Gaz ( niestety musiałem) i po zrobieniu około 300 km włączyła mi się kontrolka elektroniki silnika i przestał działać wskaźnik pokazujący ilość paliwa ( silniki chodzi normalnie, nie grzeje się). Czy jest to spowodowane przez to że założyłem GAZ?? Jeżeli ktoś ma pojęcie to proszę o pomoc. Pozd.

Witam, Proszę o Pomoc. Właśnie zakupiłem Audi A4 B6 1.8 t. I wszystko było ok do momentu wymiany rozrządu. Po wymianie rozrządu(komplet bez napinacza bo jest z czujnikiem i nie miałem kasy) , oleju , filtrów, płynu chłodniczego ( i zbiorniczka także) samochód został odpalony i wszystko było ok do momentu nagrzania się silnika. Po nagrzaniu się silnika widoczne jest kapanie oleju, płynu ( nie wiem dokładnie) od spodu z silnika. Mechanik powiedział że to uszczelka pod głowica. Czy to możliwe że w poprzednim oleju był jakiś uszczelniacz ( bo wcześniej nic nie kapało , tylko zbiorniczek od płynu chłodzącego był taki jakby w kamieniu od czajnika, ale po zdjęciu i wyczyszczeniu go octem i benzyną ekstrakcyjną zauważyłem jakby śladu oleju). Dodam że auto nie grzało się, nie ubywało starego płynu do chłodnicy ( choć płyn wyglądał na bardzo brudny) i nie kapał olej. Proszę o jakieś podpowiedź co i jak i dlaczego. Pozdrawiam i proszę o wyrozumiałość.

Witam, Proszę o Pomoc. Właśnie zakupiłem Audi A4 B6 1.8 t. I wszystko było ok do momentu wymiany rozrządu. Po wymianie rozrządu, oleju , filtrów, płynu chłodniczego samochód został odpalony i wszystko było ok do momentu nagrzania się silnika. Po czym widoczne jest kapanie oleju od spodu z silnika. Mechanik powiedział że to uszczelka pod głowica. Czy to możliwe że w poprzednim oleju był jakiś uszczelniacz ( bo wcześniej nic nie kapało , tylko zbiorniczek od płynu chłodzącego był taki jakby w kamieniu od czajnika ale po zdjęciu i wyczyszczeniu go octem i benzyną ekstrakcyjną zauważyłem jakby śladu oleju). Dodam że auto nie grzało się, nie ubywało starego płynu do chłodnicy ( choć wyglądał płyn na bardzo brudny) i nie kapał olej. Proszę o jakieś podpowiedź co i jak i dlaczego. Pozdrawiam i proszę o wyrozumiałość.