strzala_123

ADP -  poj. 1.6 rocznik 1997.

jeszcze jeden dylemat jakie kolory kabli dochodzą do poszczególnych wtrysków (tak jak na foto)

A są takie pary:

WTRYSK 1     czarno-zielony i żółto-zielony
WTRYSK 2     brązowo-niebieski i żółto-zielony
WTRYSK 3     brązowo-zielony i żółto-zielony
WTRYSK 4     czarno-fioletowy i żółto-zielony

Wydaje mi się że w takiej kolejności powinno być, ale czy może ktoś to potwierdzić?

Pytanie do fachowca/elektryka samochodowego. W mojej poczciwej B5 był gdzieś wyciek benzyny i doszło do podpalenia silnika jak na foto, przy czym częściowo uległo spaleniu część kabli i orurowania plastikowo-gumowego. Spaliła się część wiązki do wtryskiwaczy, reszta tej wiązki do komputera jest cała. Znalazłem na szrocie i mam te wtyczki lecz cztery kable w wiązce są tego samego koloru (żółto-zielone) i cztery inne. Czy obojętnie który do którego bo chce to polutować by nie rozbebeszać tej wiązki.

Proszę również podpowiedzieć co z przewodem masowym przykręconym do silnika, w środku miedź  i jakiś oplot dookoła, który jest przerwany czy moge tak zostawić poprostu go izolując czy trzeba wymienić?

Audi / A4 / 1997 / The fuel tank and pipes, exhaust system, heating

8D0260805F - a/c compressor with electro-magnetic coupling - F >> 8D-V-006 771 - 8D0 260 811 A ZEXEL

8D0260805D - a/c compressor with electro-magnetic coupling - F 8D-V-006 772>> - 8D0 260 811 A ZEXEL

8D0260805M - a/c compressor with electro-magnetic coupling - F 8D-V-006 772>> - 8D0 260 811 A ZEXEL

8D0260805MX - a/c compressor with electro-magnetic coupling - F 8D-V-006 772>> - 8D0 260 811 A ZEXEL

8D0260805J - a/c compressor with electro-magnetic coupling - 8D0 260 811 DENSO

8D0260805RX - a/c compressor with electro-magnetic coupling - 8D0 260 811 DENSO

Po numerach to już sobie łatwo dopasujesz bo i tak to będzie albo Denso albo Zexel, ale widzę chyba Zexela.

właśnie DENSO lub ZEXEL obstawiałem obserwując akucie internetowe porównując z wyglądem, ale potrzebuje wiedzieć na 100% jaką kupić. A gdzie ten numer będzie dokładnie na sprężarce? trzeba ją wyjąć by dokładnie to ocenić?

Witam, zatarła mi się sprężarka od klimy. Audi A4 B5 1.6 ADP rocznik 1997. Ktoś rozpozna jaki typ mam kupić by pasowała?

Zdjęcia tak jak poniżej na fotkach. Potrzebuję na szybko taką zdobyć może ma ktoś w swoich zasobach do odsprzedania

Hejka, jak w temacie pękł mi wczoraj pasek klinowy od wentylatora na chłodnicy. Jaki polecacie kupić i czy trudna jest wymiana takiego paska? trzeba coś demontować?

nie jest jedno i o takie mi nie chodzi, klapa już jest piorysowana dlatego teraz chcę ją okleić żeby ładniej wyglądała i dalej się nie rysowała

miałem taką naklejke nie dopisałem, nie zdała egzaminu itak się porysowała klapa, chciałbym coś grubszego tzn żeby była bardziej wytrzymała

Witam, uff dawno mnie tu nie było

Od jakiegoś czasu używam anteny magnesowej do CB i mocuje ją na tylnej klapie, i przez to bardzo się porysowała. Niby używałem tych podkładek pod antenę ale i tak bardzo się porysowała. Nasunął mi się taki pomysł bu to miejce teraz bardzo brzydko wygląda. Kolor autaka to jasny brąż - tzw capucino . Myślę o folii carbon by okleić całą połowe klapy tak jak zaznaczyłem na foto, ewentualnie cała - proszę o sugestię i dobór odpowiedniej folii by wytrzymała takie operacje z podstawkami magnesowymi

<br /><br />

podoba się?

jak by nie wkleił ale ładnie

ładna świnka ta wyżej

to ja może coś upiększę czymś bardziej miłym dla oka

dla mnie lipa i to straszna

Witam, tak jak w temacie podczas zsuwania szyb elektrycznych trochę mi popiskuje co jest bardzo denerwujące.

Macie pomysł jak temu zapobiec?

Pozdrawiam Paweł vel Strzała

PS

Jeśli temat w złym miejscu proszę modów o nie kasowanie a przesunięcie. Pozdrawiam

znaczy się mi kontrolka żółta świeci ale nie wiem czy brzęczy bo to chyba tylko za pierwszym razem jak zapala się czy cały czas powinna brzęczeć gdy przekręcamy kluczyk w stacyjce

i wystarczy tylko wlutować? jakieś uwagi do tej operacji zanim się za to zabiorę żebym potem nie miał niespodzianek przykrych

w klamce? to zawsze brzęczało jak zostawiłem światła włączone i wyciągałem kluczyk ze stacyjki to zawsze dawał mi odpowiedni sygnał a teraz niestety tego nie mam

Witam - jak w temacie chodzi mi o sygnalizator nie wyłączonych świateł - jeszcze do zeszłego tygodnia działał a teraz szlak go trafił, i już dwa razy miałem przykrą niespodziankę rano że musiałem aku ładować na szybko - gdzie szukać przyczyny? Szukałem na forum ale nic nie znalazłem. Pozdrawiam Strzała

no coment.....

hahaha

czy na pierwszy montaz dolne wahacze szly TRW?

kogo pytasz? jeśli mnie to w tecj chwili są ori lemfordera z 2001 roku bo jeszcze jest wybita data

w tym tygodniu zostawiam auto u mechaniora będzie zakładał mi całe zawieszenie przednie - 8 sztuk wachaczy, koncówki drążka i stabilizatory - za calosc powiedział mi 300zł i zastan awiam sie czy to dobra cena czy nie, czy moze szukac innego gościa

A ja sie pokusiłem i kupiłem kpl wahaczy firmy max gear - to taki tańszy MS ;p ( sama nazwa już odstrasza ) za ok. 450 zł + końcówki lema które wymieniałem wcześniej. Przejechałem od wymiany 25 tys, 2 tyg temu byłem na przeglądzie i wszystko sztywne.

Dodam że zime przelatałem na 225/45/17 a lato 225/40/18.

Troche jestem w szoku bo nie myślałem że to tyle wytrzyma.

no rzeczywiście nazwa niezła ważne że trzyma i na takich kółeczkach aż dziwne

te co pokazałeś to są w innych ramkach

znalazłem jedną ta powinna być dobra

http://allegro.pl/zarowka-led-z-cokolem-t5-r5-zegary-audi-a4-dl-i2168629647.html