swierku86

A wymieniałeś tylko turbo z AWX plus ta redukcja do wężą? Chłodnice intercoolera zostawiłeś od AJM

Czyli ty masz u siebie turbo od AWX. Jaki program? Jakie wrażenia?

Zastanawiam się tylko gdzie kupić pewną używaną turbinę od AWX. Z używkami to loteria. Mój brat 5 lat jeździ na używanej a znajomy wymieniał używki co chwilę.

Ostatnio w moim A4 B5 1,9 TDi AJM padła turbina. Zastanawiam się gdzie mogę oddać moją turbinę do regeneracji? Najlepiej jakby był to jakiś zakład zajmujący się regeneracją turbosprężarek w okolicach Sosnowca. Czy możecie polecić mi jakąś firmę która zrobi regenerację naprawdę profesjonalnie. Cały czas zastanawiam się też nad zakupem oryginalnej używki. Może macie jakieś namiary na kogoś kto sprzedaje używane turbiny z gwarancją. Myślałem też nad zmianą na turbo z silnika AWX i program zwiększający moc. Co sądzicie na ten temat? Czekam na odpowidzi

Znalazłem dwóch tapicerów z Sosnowca. Maja swoje warsztaty na Pogoni. Jeden ma swój warsztat na Plonów 19, a drugi na Torfowej 11. Czy ktoś z forumowiczów korzystał może z ich usług i mógłby się podzielić swoimi opiniami. Zależy mi żeby fotel był zrobiony tak żeby nie było widać, że ktoś coś przy nim kombinował. Sam dysponuje nawet materiałem do naprawy, bo mam fotel z taką samą tapicerką tylko nie kubełkowy. ---------- Post dopisany 05-07-2014 at 12:21 ---------- Poprzedni post napisany 29-06-2014 at 11:40 ---------- Nie ma nikogo kto korzystał z usług wspomnianych wyżej tapicerów. Czekam na opinie

Czy jest możliwość żeby ktoś wrzucił fotki z opisem jak zrobić tą poprawkę tych nawiewów bo zdjecia na początku tematu są niedostępne.

Udało mi się ostatnio kupić przednie fotele kubełkowe z tapicerką widoczną na zdjęciach. Ze względu na fakt, że pochodzą one z Anglika to fotel pasażera (angielski kierowcy) wymaga naprawy tapicerskiej. Potrzebuję wymienić w nim gąbkę i materiał na boku siedziska i materiał na boku oparcia (zaznaczone na dołączonych zdjęciach). Poszukuję namiarów na jakiegoś sprawdzonego tapicera samochodowego z okolic Sosnowca, który porządnie to zrobi i posiada potrzebne do tego materiały. Może ktoś z Was korzystał z usług tapicerskich i mógłby mi kogoś sprawdzonego polecić.

Moim zdaniem dopadła cie przypadłość silników diesla z turbiną o zmiennej geometrii. Najprawdopodobniej masz zatarte kierownice powietrza na turbinie i w monecie wrzucenia 4 biegu i osiągnięciu odpowiednich obrotów samochód wchodzi w tryb serwisowy. po zgaszeniu tryb serwisowy się kasuje i jest wszystko ok do momentu aż sytuacja się powtórzy. Najprawdopodobniej jak podepniesz samochód do kompa i odczytasz błędy to wyskoczy błąd zaworu N75 i jakiś problem ze zbyt wysokim ciśnieniem doładowania. Jednym słowem raczej masz do czyszczenia kierownice powietrza na turbinie. Najlepiej zdemontować turbinę i ją wyczyścić dokładnie. Wpisz w necie czyszczenie kierownic powietrza turbiny to dowiesz się więcej. daj znać czy dobrze typowałem

Chciałbym przyciemnić wszystkie szyby w swoim A4 B5 lift sedan w kolorze srebrnym. Zastanawiam się jednak jaką przepuszczalność foli wybrać? Znajomy podpowiada żeby wszystkie szyby przyciemnić najjaśniejszą folią. Nie wiem jak to będzie wyglądało w srebrnym samochodzie. Ja myślałem żeby przód przyciemnić najjaśniejszą, a tył o jeden stopień ciemniejszą. Nie wiem tylko czy różnica między szybami przednich a tylnych drzwi nie będzie źle wyglądała. Podpowiedzcie coś, a może macie jakieś fotki swoich a4 z przyciemnionymi szybami to podzielcie się zdjęciami i opiniami. ---------- Post dopisany 05-06-2014 at 09:29 ---------- Poprzedni post napisany 18-04-2014 at 13:15 ---------- Czekam na jakieś wasze fotki i pomysły??

Witam wszystkich jestem Mateusz. Od trzech lat jestem posiadaczem Audi A4 B5 Fl z 2000 roku. W tym roku planuję przeprowadzić w swoim samochodzie kilka zmian. Pozdrawiam wszystkich.