Lukasz24815

Witam, problemik mam <bezradny> Audi A6 C6 02.2006 3.0 TDI Pytanie do znawców. Szukałem informacji ale nic nie znalazłem Aktualnie mam takie mapy do nawigacji: Wiem tylko tyle, że jest to MMI 2G High Pobrałem aktualizacje map na 2017rok do swojej nawigacji z tej stronkiLINK Będzie to pasowało do mojego MMI? Próbował ktoś może to? Chyba, że ktoś ma sprawdzone mapki 2017 Po pobraniu i rozpakowaniu archiwum ukazały mi się 2 pliki ISO "EE2017" i "WE2017". Nie wiem co mam nagrać na płycie (posiadam Verbatin DVD-R), te archiwa czy ich zawartość? Jedni piszą o 3 płytach jeszcze inni, że potrzebna tylko druga płyta,, każdy co innego pisze i nic z tego nie rozumiem <zalamka> PS. wie ktoś jak sprawdzić czy mam bluetooth? podobno do tego jest osobna płyta z aktualizacjami Pomocy, jestem zielony w tym i nie chcę nic zepsuć pozdrawiam

Mam na najwyższym poziomie ustawione A przypadkiem sam amortyzator nie jest krótszy? Podobno słyszałem, że chyba tak ale nie mam pewności

Witam! Mam zamiar wymienić sprężyny w moim audi. Znalazłem pewną aukcje na allegro ze sprężynami =SPRĘŻYNY AUDI A4 B5 1994-2001 +AVANT TYŁ HD= (4004596386) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i rodzi się pytanie. Czy moge założyć te sprężyny na te amortyzatory? (amortyzatory sa regulowane na pierscieniach, 6 poziomów). Auto sie podniesie z tyłu? Bo jak na razie tył auta siedzi nizej o 3cm niz przod i jak wożę pasażeró to koła w nadkola wchodzą...

Cześć, mam mały dylemat co do wzmacniacza, posiadam magnata 360 classic wiecie może ile taki wzmacniacz może posiadać wat na wyjściu? Drugie pytanie czy mogę przykręcić go do subwoofera czy od drgań może się uszkodzić? Chcę żeby zajęło mi to mało miejsca dlatego się zastanawiam czy to bezpieczne dla niego.. Przykręcone mam w ten sposób.

tak regulacja jest ale watpie ze da sie wyzej podniesc bo jest na 6 ząbku od góry. Ogolnie te regulowane zawieszenia powinny miec mozliwosc seryjnej wysokości czy nie bardzo? ---------- Post dopisany at 13:41 ---------- Poprzedni post napisany at 11:56 ---------- Pany, a nie wiecie może ile jest ząbków do regulacji w tym amorku TA technix? U mnie ogolnie widze że 5 zebow jest pod pierscieniem czyli pierscien jest na 6, może byc ich wiecej?

Amory są prawie że nówki. A jakbym same seryjne sprezyny zalozyl na te amory technixa? Czy calosc trzeba wymienic? Tak zeby przerwa od koła do nadkola była równa z przodu i z tyłu

Witam, moje Audi stoi z tyłu dość nisko, niżej i to o wiele niż przód. Z Tyłu mam amortyzatory TA Technix z regulacją na pierścieniach oraz sprężyny Apex i chcę żeby autko stało równo z przodem bo jak ostatnio przewoziłem 3 dorosłe osoby to tylne koła wnet o nadkola tarły. Myślałem o gumach usztywniających GUMY USZTYWNIAJĄCE ZAWIESZENIE NAJTANIEJ !!! (3839890928) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i dlatego zwracam się do was z prośbą co o tym wszystkim sądzicie, prosiłbym o porady bo jak na razie nie stać mnie na wymianę amortyzatorów. A tak to wygląda w tej chwili: Da radę chociaż trochę go podnieść na tych amortyzatorach?

Okej, dzięki Wymienione mam wszystko na nowe. Jak na razie jest spokój i niech tak już zostanie Problem z biciem rozwiązany, wadliwe opony. Dziś zakupiłem komplet alufelg 16" z zimówkami O wiele lepiej się prezentuje i nie ma "mini drgań" Oto zdjęcie prezentujące

Dziękuję za rady, od jutra zabieram się za audice i w razie jakichkolwiek innych problemów będę pisał ---------- Post dopisany 16-01-2014 at 21:02 ---------- Poprzedni post napisany 14-01-2014 at 17:47 ---------- Panowie jest dylemat. Dziś zakupiłem czop piasty, nowe łożyska, nakrętkę itd, itd.. jak zakręciłem kołem to zauważyłem że opona ma bicie. Od czasów gdy zmieniłem opony na zimowe odczułem takie mini "drgania. I właśnie to w prawym kole, czy to może być przyczyna wybijania łożysk?

Fioletowe nie jest, zapiekł się ten pierścień na ośce na którym chodzą te "wałeczki".

Luz na łożyskach ustawiałem optymalny, tzn. minimalny luz lekko wyczuwalny, koła się nie grzeją. Jedynie po przejechaniu ileś tam km są lekko letnie. Jak stałem na autostradzie niemieckiej założyłem nowe łożyska na prawe koło, po spokojnym przejechaniu 600km z prędkością 60-70km/h łożysko nie chce zejść z ośki, znów się zapiekło. Oczywiście co jakiś czas sprawdzałem czy łożysko się nie grzeje i się nie grzało. Teraz samochód stoi i nie da się jeździć bo strasznie huczy z prawego koła.

Tak, łożyska wprasowane prasą, robiłem to sam ale szef gdzie praktykuje kontrolował moją pracę i złożone jest wszystko dobrze. Przedtem wymieniałem też łożyska w innych samochodach, typu VW, Seat i samochody jeżdżą bez zarzutu. Z belką tzn. masz na myśli czop piasty?

Witam, mam pewien problem. Jakiś niecały rok temu kupiłem Audi A4 B5. Od czasu kiedy go kupiłem zrobiłem pierwszą przejażdżkę do Gdańska. Otóż do rzeczy, jak wjechałem w ostry zakręt (wyjazd z autostrady) to zaczęło coś huczeć z tyłu, od razu wiedziałem że to są łożyska. Wymieniłem więc łożyska na nowe i przy okazji tarcze oraz klocki. Dziwne jest to, że pod nakrętką nie było podkładki z wcięciem. No to nic, jeździłem jakiś tydzień i znów hałasy dobiegające z tylnych kół (bardziej prawego ale lewe też dawało się we znaki). Wymieniłem znów łożyska a problem z huczeniem pozostał. Tak więc kupiłem podkładki niby pasujące do mojego modelu. Co się okazało że nie pasowały. Te kupiłem http://auto-truck3.pl/product.php?id_product=4457. Musiałem troszeczkę pilniczkiem i frezem je po tuningować ale dało rade. Przez miesiąc był całkowity spokój do czasu jak wracałem z Niemiec, łożysko w prawym tylnym kole całkiem się posypało i resztki łożyska zapiekły się na ośce. Panowie co może być przyczyną tych dolegliwości? Ja już nie mam sił na to, ośka może krzywa i łożyska krzywo chodzą? Byłbym wdzięczny za każdą pomoc

Witam! Nazywam się Łukasz i mam 18 lat. Jestem nowym użytkownikiem na forum. Aktualnie jeżdżę Audi A4 B5 i jestem bardzo z niego zadowolony Chodzę do zasadniczej szkoły zawodowej i uczę się jako mechanik pojazdów samochodowych. Jak to się mówi, lubię bawić się przy samochodach a w szczególności przy Audi To było by chyba na tyle, siemka