adamwad
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
14 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez adamwad
-
Hmm, podłączyłem VAS + ODIS zaraz po starcie diagnozy wyskoczył dziwny komunikat o tym iż auto ma zabezpieczenie przed kodowaniem i prośba o otwarcie komory silnika, wykonałem zmianę start/stop w 08 HVACm następnie dla próby podłączyłem z powrotem klona, wpisałem PIN S12345 i w module 5F włączyłem tryb developera, Spróbuj wykonać zmiany w swoim Q5 z otwartą komorą silnika. Nie wiem jak działa ta zdjęcie blokady, bo do samego końca mieliśmy otwartą komorę (tylko odbezpieczoną na słupku) i nie chciało mi sie próbować ponownie ale zaskoczenie było duże
-
Kolega ma VAS'a (klona) robiłem nim downgrade firmware silnika w mojej A4 B9 2016, może nią pójdzie, chyba że wiecie że nie ma szans, co do oryginału to tak zgadzam się z Wami dużo lepiej mieć jak nie mieć ale do tanich nie należy
-
w pliku konfiguracyjnym usuwałem już te 3 wartości WSC, Importer i Equipment efekt był taki że mogłem wprowadzić na nowo w VCDS. Jednak problem występował dalej. Chyba że mówimy też o innych ustawieniach ? Myślisz że muszę reinstal zrobić czy może wystarczy cały plik usunąć ?
-
Próbowałem różnych, ostatnim pomysłem było przepisanie danych ze sterownika HVAC WSC 06335 790 00001
-
Witam, posiadam A4 B9 2016, wyłączałem u siebie start/stop w modele klimatyzacji poprzez adaptacje kanał IDE03253 wartość z 5 na 0, VCDS'em chciałem wykonać to samo u kolegi który zmienił na nowszy model autko z roku 2019 (A4 B9) jednakże dostaje błąd This workshop identification: WSC xxxxx Importer xxx Equipment xxxxx was rejected by the control module. The command will probably fail. Please change your values. Chciałem także włączyć w 5F developer menu (green) efekt identyczny nawet po wpisaniu PIN S12345 Proszę o podpowiedź gdzie jest problem, oczywiście w swoim autku cały czas mogę dokonywać zmian
-
Cześć, mam pytanie czy da się ogarnąć VCDS'em aby zasilanie w zapalniczkach było cały czas, lub jakiś czas (np 1h). Czy może tylko zmiana w instalacji ?
-
91153, nie wchodzi, próbowałem VCDS'em swoim i kolegi, kolega ma oryginał ja mam klona na Atmega162 dostaje błąd "Controller refused the key! Error 35: Invalid key" ten kod widziałem wiele razy dla A6 ja mam A4 B9 jeśli to ma znaczenie
-
Potrzebuje security access do modułu 13 ACC, chcę wykonać nastawy "Reset misalignment angle" z odczytanych danych wynika, że kąty są faktycznie złe 1.4 stopnia w prawym radarze, choć autko mam około 16 tys. km i nagle w czasie jazdy wyskoczył błąd (nic nie uderzone, nie rozbierane, nie kręcone) Z góry dzięki za kod
-
Ten ma wszystko zalane, dziękuje za pomoc Tak, odkręcenie tej podpory pomogło, wielki dzięki Raczej kupie używany wentylator, bo znowu błędy 01273 - Dmuchawa świeżego powietrza (V2) 30-10 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny 01273 - Dmuchawa świeżego powietrza (V2) 29-00 - zwarcie z masą
-
Mam problem z wentylatorem, ostatnio świrował, teraz błąd z VAG otwarty lub zwarty ..... stwierdziłem że należy wymienić, póki co nowego nie kupiłem ani używanego, zacząłem demontaż myślałem że sprawa będzie trywialna wymieniałem w A3 8L tam było prosto Zdemontowałem schowek, następnie widzę wentylator i dwie śruby do których mam dostęp, natomiast 3 jest głęboko schowana jakby za tapicerką pod którą jest jakaś dodatkowa mata pewnie wygłuszająca. Pytanie czy ktoś już to wymieniał i udało mu się odkręcić tą 3 śrubę ? Może widzieliście jakiś filmik lub opis?
-
Cześć, czy ktoś wie jakie elementy są potrzebne aby zamontować ten rodzaj zawieszenia ?
-
-
W opcjach timera ogrzewania postojowego mam dwie opcje 1. ogrzewanie 2. rozmrażanie z tego co pamiętam w starszych wersjach była wentylacja, w instrukcji też piszę o wentylacji czyżby kiepskie tłumaczenie ?